价格确定都不会背离其本身的产品力与产品定位、竞争态势的综合平衡。随着上海大众斯柯达晶锐的价格公布，精品小车领域最后的价格悬念集中在福特新嘉年华身上。笔者大胆预测，新嘉年华的定价绝不会出现迅猛拉低的情况，入门价格可能在8万元左右。
新嘉年华是第一款采用福特全球化产品开发体系（GPDS）中关键方法的福特全球车型。福特欧洲执行设计总监马丁·史密思曾十分有自信地说：“嘉年华就是不折不扣的福特Verve概念车。”
据悉，新嘉年华在欧洲上市仅仅两个月时间，就在欧洲19个主要市场售出4.22万辆，成为欧洲销量排名第二的福特车型，仅次于福克斯。
从竞争格局来看，精品小车的领先阵营虽然销量不是那么庞大，但却一直比较稳定。飞度、POLO、思迪常年把持着精品小车的领先地位。比如，刚上市的斯柯达晶锐，其价格区间在8.19万—11.79万元，在入门价格上与思迪、POLO、飞度基本持平。志在成为精品小车标杆的新嘉年华，其入门价格可能会略高于晶锐。
