近几年来，中国汽车美容业更是呈群雄并起、品牌林立的格局。为自己汽车美容已经成为众多有车一族闲暇之余的“习惯”，汽车美容业已经成为目前一个非常具有“钱景”的产业。与此同时，面对如此炙手可热的新兴投资热点以及不言而明的极大利润空间，众多精明的投资者看好这个行业纷纷投身其中。近日，在车爵仕汽车酷装美容连锁机构北京万柳桥直营店开业典礼上，中国连锁协会秘书长裴亮表示，连锁模式将成为未来汽车后市场的趋势，加盟连锁也将成为汽车美容行业的“第二桶金”。

　　数据显示，2005年中国汽车美容消费已突破2000亿元，但和欧美汽车消费发达国家相比，中国汽车服务行业介入程度只占市场容量的20%。到2010年，中国汽车服务市场增长速度将达到45%，规模将达到1万亿元，将是21世纪世界上最具成长性的市场。

　　很显然，汽车美容的确是块可口诱人的大蛋糕，其高额的投资回报、巨大的发展空间引起了社会各界及商家的广泛关注。不过商场如战场，汽车美容这个市场里同样是硝烟弥漫。然而，目前中国汽车后市场粗放服务水平和落后的管理模式难以满足巨大的市场和消费者日益增长的消费需求。中国汽车后市场正面临着新一轮的升级换代。

　　裴亮认为，目前国内的后市场经营主要存在三种经营模式，一种是4S店模式，是目前后市场的主流模式，由于是以汽车销售为主，在汽车美容上并不具备主业性，缺点是价格高、便利性差；还有一种是路边小店的形式，尽管价格便宜但没质量保证。而汽车美容连锁模式，因为具有平民化和便利性，已经日益在市场上崛起，如果解决了赢利模式，下一步必将成为汽车后市场的主流。而目前国际汽车用品巨头进入中国，也正是采取了连锁的模式，反映出了未来市场的趋势。

　　中国流通协会秘书长陈东升对汽车美容连锁模式也颇为赞赏，并表示如果说汽车的生产和销售是汽车时代的“第一桶金”，那么汽车美容养护连锁无疑就是汽车时代的“第二桶金”。

　　作者：蓝朝晖