车市淡季仍在继续。全国乘用车信息联席会统计显示，8月份全国乘用车仅销售了36.13万辆，同比仅增长了23%，与上半年动辄50%以上的增长形成鲜明的反差。值得注意的是，在合资品牌降价的大幅攻势下，上半年发展强劲的自主品牌近三个月的市场份额又开始下跌，一些车型甚至在低谷徘徊。

　　统计显示，8月份全国乘用车仅销售了36.13万辆，同比仅增长了23%。其中主力轿车销售了28.39万辆，同比增长了33.7%，MPV增长了4%，SUV仅销售了1.58万辆，同比下跌了17%。

　　据了解，由于上半年自主品牌的增速迅猛，市场占有率一度高达30%以上。但是，从6月份开始合资品牌开始采取明降、暗降等各种降价手段举行“反扑”，自6月以来，自主品牌的市场份额持续下降。5月份的销售还位居第四、第六、第八的奇瑞、吉利和夏利，7月份的销售排名已分别跌至第六、第九和第十。据了解，8月份，这些企业的销量仍在低谷徘徊。

　　早报记者 钱婵娟 赵刘记