继09年四个季度分别蝉联中国汽车产品质量与服务质量投诉分析报告被投诉最多车企的前三甲，东风本田在2010年继续坐稳投诉总量第三名的位置，其中投诉最为集中的是思域。

思域成为第一季度投诉典型

    附：2010年一季度中国汽车产品质量及服务质量的投诉具体特点(来源：车人网《2010年一季度中国汽车产品质量与服务质量投诉分析报告》)

    1.汽车产品购买半年内就出现质量问题的投诉占到一季度总投诉的67%以上，比上季度增加了9%，投诉量与销量的增加呈现正相关，表明新车质量仍不容乐观。

    2. 相比2009年同期，汽车用户因安全隐患和厂家自身生产缺陷进行投诉增加近15%，说明用户对安全的关注度日益高涨，反映最多的问题是异响和漏油。

    3. 关于车身附件和电器、发动机的投诉合计占汽车产品质量投诉的近五成，表明汽车生产企业对供应商和关键部件的质量控制仍然存在较大问题。

     4. 在2010年一季度中，10万-20万车型的投诉增加明显，且热销车型占大部分，反映的问题主要有车辆易熄火、异响等，投诉车主中，80%左右为首次购车。

    5. 一季度投诉集中地区以山东省最多，其次为北京市、广东省等，相比以往，陕西省、辽宁省投诉量增加明显，跻身投诉前十名地区。
 

    思域作为国内汽车市场的一款经典热销车型，虽然已经上市五年，但是在同级别市场上仍是竞争对手不敢忽视的一款产品。然而，就是这样一款备受消费者青睐的车型，却让众多为其买单的车主苦不堪言。

    在国内，仅汽车投诉网关于思域的有效投诉就达60条，主要集中在异响和漏油两个方面，其中异响的投诉达到31例。更让众车主寒心的是，自09年以来的所有投诉所显示的状态，均停留在企业处理阶段。

    09年遗留的投诉，至今仍停留在企业处理阶段

    记者从汽车投诉网编辑处了解到，近两年从该站反馈出来的信息确实呈现出令人深思的结果，质量服务备受质疑的自主品牌在处理投诉问题方面表现得更为积极，对车主投诉采取冷处理的基本上都是口碑较好的一些合资车企，其中东风本田是最具代表性的企业之一。投诉网站将问题多次反馈给厂家，厂家却有推卸责任的嫌疑，迟迟不肯解决问题。

    异响和漏油是思域被投诉的两个主要问题

    关于思域异响和漏油的问题，尽管几年前就有车主呼吁召回处理，但均没得到东风本田官方的正面回应。车主林先生对此愤怒而无奈：“买日本车，买的就是它比较稳定的品质，省油，哪里想到思域这么闹心？异响和漏油问题，说大不大，召回政策也不会强制要求厂家召回，但是这些个问题也确实经过众多车主证实是通病，不致命，但是很影响车主的生活，所以这个事情完全取决于厂家的责任心。”

    在激烈的市场竞争环境下，以东风本田为例，合资车企通过强大的营销手段和相对成熟的技术以及本田悠久的品牌历史，与新兴的自主车企相比，更容易获取中国车主的信任。作为一家标榜高度社会责任感的车企，仅仅将精力集中在更容易获取鲜花和掌声的表面功夫和高调空洞的口号上是不能长久的，除了要拿出好的产品外，还需要好的服务，如果漠视这些看似细微的质量问题，最终损失的还是消费者的信心。