再牛的品牌也会有“败笔”之作，例如下面这几款车，都出自大品牌，知名度也不低，但是销量上却差强人意，问题出在哪了呢？
大众辉腾
指导价：77.9-241.2万
编辑点评：百万级豪华轿车市场，可以说被三分天下：新辉腾、奔驰S级、宝马7系。相比高调设计风格，新辉腾显然成了低调奢华的代名词。
外观方面：新辉腾的车身侧面则几乎完全没有改变。新辉腾的车身线条设计继承了大众汽车总设计师、意大利人瓦尔特·德·西尔瓦设计的DNA，侧面的线条与现款车型基本保持一致。新辉腾尾部也加以了改进。虽然尾部变动不大，但M型的LED尾灯的融入在亮起时就立刻可以让人识别出这是新辉腾。
内饰方面：辉腾同样具有豪华的内饰，但并不缺乏个性。等我们真正进入到辉腾的内部时，我们才真正感觉到辉腾是一款与原来的大众车型完全不同的新车。除了方向盘上的大众标志外，我们找不到熟悉的大众元素。做工细致入微。水平仪表板中央、中控台和车门上采用了上乘木质饰面，仪表盘和仪表板中央的时钟边缘采用了铬金属镶边。大部分可以触及的部分都由真皮包裹。这些全部是手工精选木料，采用经典游艇的运动型风格。
动力方面：辉腾装备有V6、V8和W12三款汽油发动机，动力输出从280马力到450马力不等。新辉腾的入门级别发动机为280马力的V6汽油发动机，同时还提供了V8和W12汽油发动机，动力分别为335马力和450马力。
别克林荫大道
指导价：32.99-42.99万
编辑点评：虽然定位为豪华车，但是在很多方面，如配置和内饰做工上，林荫大道还是和它的竞争对手有些差距，销量上也略逊一筹。
外观方面：林荫大道的外形给人一种非常稳稳重的感觉。竖条状镀铬装饰的导风片是别克车型的典型设计元素；进气格栅边缘也采用了抛光饰条装饰，与中间大型的三盾标志交相呼应。从正面看过去，林荫大道还有一个非常明显的特征--外扩式的轮拱，该设计称得上是林荫大道的点睛之笔，让人感觉林荫大道拥有无限的动力。
内饰方面：浅米色的内饰仍然是2010款林荫大道的主色调，中控台面板部分颜色则稍深。车门内侧及内饰绝大部分被真皮和红褐色木纹所包裹，环抱式的设计将前排左右空调出风口安置在了车门内侧，整体感很强，调节起来十分顺手。
动力方面：2010款全新别克林荫大道搭载以尖端科技打造的全新3.0L V6 SIDI智能直喷发动机。该发动机最大功率187 kW / 6700 rpm，最大扭矩296 Nm / 2900 rpm，配合六速手自一体智能变速箱以及高性能后驱系统，令车辆0~100 km/h加速仅用时8.3秒，混合工况下百公里油耗仅为10.9L。该发动机62.3kW/L的升功率在同级动力中更是高居榜首，高效、节能优势明显，并具有超越同侪的运转平顺性与宁静度。
