TOP09 德系车集中升级换代

    在德系车的高层眼中，中国汽车市场的地位正在逐渐提高

    震惊指数：★★★☆☆

    曾经德系车企在推新车时，向来喜欢打的口号就是“十年磨一剑”。非得等上三四年才给车型换代。但如今面对竞争激烈，增势迅猛的中国车市，今年的德系车就像打了鸡血一样，接二连三地推出换代新车，合资企业中以上海大众为甚，新POLO、新途安、全新帕萨特，几乎换了个遍，全是大众最新的B7平台精品。奥迪也将有四款新车引进中国，分别是新A1、新A6L、A7轿跑和全新A8，均是亮点车型。

    宝马也不甘落后，新一代X3、 MINICOUNTRYMAN已在3月引入到中国。全新的宝马1系和6系也将在下半年引入国内。

    TOP10 SAAB婚嫁八卦不断

    看多庞大萨博看空青年萨博

    震惊指数：★★★★☆

    这次的萨博转手事件，其实早有渊源。早在2009年通用破产时期，萨博就曾和悍马、沃尔沃一起，在中国车市玩得风生水起。后来萨博被卖给了世爵，北汽花了1亿多元购买萨博的相关技术。如今时隔两年，萨博孤身再战，仍旧把中国车市闹得不亦乐乎。

    今年4月底，传出萨博欠下7800万欧元债务而停产，欲在中国寻求资金。先是和长城汽车秘密洽谈，5月初，在毫无征兆的情况下，萨博与华泰召开新闻发布会，签署战略合作协议，后来不知何故解除协议。到5月中旬，刚刚上市的汽车经销商巨头庞大集团又宣布出资6500万欧元，认购萨博股权。到6月底，又听到新闻，萨博在和青年汽车商讨合资项目。

    水落石出，这场风波早就该得到平息了。得到了庞大的注资，萨博基本已经完成了本次中国之行的任务。从中国的政策层面看。作为汽车经销商的庞大集团注资并销售萨博应当不成问题，但是想在中国建立一个新的合资企业就是件很困难的事情了。（原文来源：文新传媒网-东方早报）