自发布之来，世嘉三厢人性化的创新科技、卓越的精准操控、可靠的冠军品质及贴心的舒适安全得到了众多积极进取、有责任感、有主见的社会精英人士的强力关注。为此编者走访了东风雪铁龙广州地区的4S店，了解了一些有价值的信息。由于前段时间高温假期的原因，导致排产一定的不足，因此三厢世嘉一直都是处于车源不足的情况下，随着假期结束，产能也逐渐恢复，现在三项世嘉车源较充足，车型也较全，但是天窗版系列的都还是没有现车的，需要预订。价格优惠方面三项世嘉还是一如既往的“抠门”，没有丝毫的让利，但同时编者还了解了一下世嘉两厢的情况，现车情况两厢和三厢基本相同，车源都比较足，但是天窗版的也是没有现车需要预订，但是世嘉两厢目前现金优惠有4000元，另外还送价值1000元的礼包，包括地毯、挡泥板等等。喜欢世嘉的人不如到店来亲身体验一番。
世嘉三厢拥有C4 WRC闪耀赛场的运动基因，傲视群雄的动力匹配和经过全新软件升级的保时捷Tiptronic技术手自一体变速箱，充分保证了驾驶乐趣。同时，与同级别车型相比，世嘉三厢的配置更具性价比优势，不仅标配了定速巡航和限速器，同时还拥有中央集控式方向盘等且有独创性的科技配置。 目前，世嘉三厢为其所属系列下的最新车系。
东风雪铁龙世嘉
东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到出色的0.31，在拥有完美造型风格的同时，更有效降低车辆行驶时的风噪，并且降低燃油消耗和有害气体的排放。世嘉前脸造型充满活力，镀铬的双人字标骄傲彰显雪铁龙品牌特征，极富表现力。发动机舱盖线条清晰有力，飞去来器型前大灯与发动机盖和车身两侧相呼应。尾部造型线条感十足，动如静，静亦动。独具匠心的后尾灯与车尾浑然天成，勾勒出流畅的尾部线条，更与侧后窗巧妙组合形成张力十足的雪铁龙品牌双人字标造型。整车给人以“静如处子、动若脱兔”的感觉。东风雪铁龙世嘉配备了同样在凯旋上使用的2.0L 16V发动机，采用VVT可变气门正时技术，可迸发出最大功率为 108 KW的强大马力，最大扭矩可达到200N?M，在同级别车型中，动力表现傲视群雄。配合采用保时捷Tiptronic技术的手自一体变速箱，带来车随心动，人车合一的驾乘体验。1.6L 16V发动机高效、节能，90KM等速油耗仅为6.0升。同时，东风雪铁龙世嘉也可满足国IV排放标准。
编者点评：东风雪铁龙外观上的变化给人耳目一新的感觉，时尚又不失动感，底盘、悬挂扎实，但是虽然外观上动感十足，整体操控却偏向舒适性，感觉有些不符，当然缺少2.0L手动车型也更是个遗憾了。
