保养电气设备
（1）检查调整电解液密度。可适当调高电解液密度，防止因电解液密度过低，而发生冻裂蓄电池外壳的事故。
（2）调高发电机充电电压。由于低温下蓄电池放电量增大，因此发电机充电量必须提高，可适当调高调节器限额电压，一般情况下冬季调节器的限额电压比夏季时高0．6V比较合适。
（3）保养启动机。冬季发动机启动困难，启动机的使用次数频繁，如启动机功率不足，又会进一步增加发动机启动难度。实践表明，在夏季，如果启动机稍有故障而功率略显不足时，启动发动机可能会很顺利，但到了冬季启动就会变得很困难，甚至不能启动。因此，应对启动机进行一次彻底的保养，保持启动机各部清洁、干燥，尤其是电刷与换向器之间应接触良好。
（4）加强蓄电池的保温。为防止蓄电池过冷发生冻结及影响启动性能，冬季可给蓄电池制作一个夹层保温电池箱，以提高蓄电池的温度。调整燃料系和点火系统，冬季时可适当升高化油器浮子室油平面高度与调整加速油泵行程，使混合气适应低温工作的需要。为了便于低温启动，应适当增加断电器触点闭合角度，触点间隙调整为0．3～0．4mm，以增强火花强度。保养预热装置对带有预热装置的发动机（大多为柴油发动机），入冬之前应对预热装备进行一次检查保养，确保技术状况良好。保养时重点检查电路和油路，防止因预热装置工作不良而影响发动机的启动性。
4）保养制动系统
检查更换制动液，检查油水分离器、放污开关是否工作正常。
5）调整点火时间
根据冬季的特点，及时检查并调整供油（点火）提前角（时间）、发动机气门间隙、发动机汽缸压力，使其达到规定值，便于发动机的顺利启动，减少机件磨损及油料的消耗。
