上海通用别克 威朗
入门版本：15S进取型（手动/自动）
指导售价：13.59/14.69万元
威朗是上海通用别克旗下的一款全新车型，尽管定位在紧凑级别，但它却是个实打实的A+级车型。相对于英朗，威朗的对手便是速腾、408、名图这些身形级别大一号的家伙，所以它的起步价可不低，最低的手动挡也得13万多起步，它到底值这个价么？咱们往下看。
威朗的内饰给人感觉不像是一台紧凑车的设计，反而更像一台B级车，中控台横向宽度足够，用料和风格都很高档，这点很让人满意。威朗的内饰设计延续了昂科威的风格，用料并不吝啬，看得到的木纹饰板、镀铬装饰；摸得到的软质材料都给人不错的高级感，车厢氛围感很上档次。
作为一款A+级车，威朗的空间表现自然不会差。威朗2700的轴距带来了足够充裕的后排乘坐空间，172cm的乘客前排调整好合适坐姿后，后排还有超过两拳的腿部和一拳的头部空间，空间表现令人满意。值得一提的是，高配车型还配备了全景天窗，增加了车内的开扬感。后备箱的空间表现则没那么出色，普通状态下460L只能说中规中矩，不过内部格局倒是十分工整，用户可以尽量利用每一寸的剩余空间。
威朗有两种动力可选，入门级的自然吸气直喷发动机也用在新科鲁兹身上，这个1.5L发动机看上去的确有点“小马拉大车”的感觉，87kW最大功率、146N•m最大扭矩在参数上也不甚抢眼，恐怕最大的优势就是综合油耗够低了。（手动5.9L/100km 自动6.3L/100km）
虽说是乞丐版，但威朗进取型标配的东西份量还是挺足的，LED日行灯、电加热外后视镜、电动天窗以及4.3吋中控彩屏都是标配，唯一遗憾的恐怕就是内饰及座椅是织物包裹了。但总的来说威朗所拥有的一切对得起消费者，对得起入门版13万余元的售价。
总得来说威朗进取型无论在配置方面还是蛮值它的身价的，没有太多的短板，而且还小有亮点，预算勉强够的话其实还是可以考虑的。但想到比它高一级的领先型也就是贵了不到一万块，整车的豪华感瞬间提升一个档次，性价比绝对更高，所以两者相比，还是推荐这个次低配版本。
