最保值小型车：赛欧
3万公里保值率（%）：88.06%
优点：价格便宜、优惠稳定、质量出色
缺点：车型稍显老气、配置寒酸
赛欧皮实耐用、保养维修便宜方便而著称，外形不像捷达一样老气横秋，或多或少透露出一丝活力动感的味道。其5.68～7.58万售价也是几乎目前能够买到的最便宜合资品牌小型车。熟悉赛欧历史的朋友应该有印象，原本隶属于别克旗下赛欧，由于上海通用的品牌重新定位整合，回归到雪佛兰的品牌之下。十几年前别克赛欧靠10万元轿车概念让很多人提前享受到了相对比较便宜的合资品牌车。如今凭借经济适用的造车理念，赛欧再次称雄。
赛欧搭载两款发动机，1.2升直列四缸发动机，最大功率输出为64kW，最大扭矩115N.m，厂家公布的百公里油耗为5.7升。另外一款1.4升发动机拥有PDA可变进气口以及终身免维护正时链条驱动技术，最大功率76kW ，最大扭矩131N.m，百公里油耗小幅度上升为5.9升，依然保持不错的燃油经济性。这两台小排量的发动机，功率和扭矩输出表现都较优异，对于拉动一吨多点的赛欧还是有心有力的。
编辑点评：赛欧作为一款家用车，无论是在节能、操作和安全上都无不为广大的用户考虑，五人宽敞空间也使得一家人的出行更加方便，车内拥有27处储物空间也方便进行规划。新赛欧出色的表现足以证明它是一款经济实用的大众化汽车。
最保值小型车：POLO
3万公里保值率（%）：84.26%
优点：做工扎实，操控、外形和油耗都不错
缺点：售价偏高、配置没亮点
新POLO共推出致乐版、致尚版以及致酷版等7款车型，提供炫金灰、极速黄、霓虹橙、劲酷黑、风尚白、锐利银、魅光蓝和风格红八种车身颜色。新一代大众POLO同样采用的是PQ25平台，车身尺寸也比上一代增加了不少，长度和宽度方面分别增加36mm和32mm；而新一代大众POLO的轴距也增加到了2470mm。
动力方面，新POLO延续了老款POLO上使用的1.4升和1.6升发动机，并且没有做任何变化，1.4升发动机依旧是63kw的功率和130N.m的扭矩；1.6升发动机最大功率为77kw，最大扭矩155N.m。
编辑点评：新款POLO有着高6一样的家族式前脸，更加运动的车身线条，车内空间适中，操作性较好，配置较为丰富。更加运动的外形打动了更多的消费者。全新POLO，其动力系统非常优秀。搭载了领先高效的1.4/1.6 EA111系列发动机和6挡Tiptronic手自一体变速器，拥有低速高扭等优势特征，全面领先于同级别车型，在经过上海大众进一步优化后，动力性、驾控感受以及燃油经济性都有了新的提升。
