“丰田的调整并非长期性的决定，这是丰田以市场为生产导向的工作方式。”丰田中国相关人士告诉记者，尽管目前销量有所影响，但丰田中国肯定不会改变此前的一系列战略计划。据了解，该人士所指的战略就是丰田中国今年年初在北京发布针对中国市场的“丰田中国云动计划”。

     根据 “丰田中国云动计划”，丰田将围绕“环保技术、福祉车、商品、服务、事业、社会贡献活动”六个方面有针对性地加速在中国的事业步伐，并制定出了全新的战略和目标。其中丰田汽车计划到2015年将在华年销量占其全球总销量比例提高到15％，达到180万辆左右；为实现销量增长，丰田推进的这项“云动计划”中，要在2015年前向中国市场投放20款新车。

    按照丰田中国当时发布的这一整体战略，丰田中国当时提出了三步走的战略计划，其中包括传统动力车型的销量增长，实现搭载国产混合动力总成的混合动力车在一汽丰田、广汽丰田实现批量化国产，确定以节能新能源车为主体的事业发展战略，加大对新能源投入力度，让更多人有机会体验新能源车，最终要实现节能新能源车型在丰田整体销售中占据20％的份额。

    上述丰田中国相关人士表示：“在销量目标上，尽管今年看来有一定的难度，但我们仍坚持力争去完成这个目标。我们的云动计划还在有序地推进中，在今后这种推进还将加速完成。”

    “云动”支持

    日系车市场不断下滑，在其余多家日系车企进一步调整自己的战略布局同时，丰田中国的坚守似乎显得颇有信心。

    业内人士告诉记者，从丰田此前的一系列战略来看，兵临城下，丰田的这种不变战略并不是简单的坚守。分析认为，在丰田中国发布的云动计划中，此前历经系列不利局面的丰田汽车已经开始意识到中国市场的重要性，特别是要实现丰田汽车的全球愿景计划。

    2011年，丰田汽车发布了“丰田全球发展愿景”计划。根据这一计划，丰田汽车要在中国市场实现更多的销量。丰田汽车社长丰田章男此前也再三强调：“要实现全球愿景计划的关键在于中国市场，因此中国市场的布局和战略将成为重中之重。”

   上述分析人士表示，在丰田此前经历的一系列召回事件中，丰田去一系列变化事实上已经显示出丰田汽车从内到外的深层次转变，“特别是对丰田一直引以为豪的精益管理方式的全新梳理和阐释。”基于这种转变以及全球愿景的发布，丰田针对中国市场首次提出的运动计划也有所不同。

    丰田中国相关人士表示，“云动计划”理解起来有三方面：加速先进技术本地化的国产化和普及，进而推进事业的发展；强化打造超越中国消费者期待的令人怦然心动的产品，赢得用户的微笑；加速和加强本地化经营管理体系的建设步伐。“云动计划事实上更多的是关注丰田汽车在中国市场的可持续发展，在短期内可以说丰田汽车并不以销量为主要目标，但最终的销量目标要以持续累积的效果来完成。”在云动计划的发布会上，董长征明确表示：“这个计划并不是一味追求量变的计划，而是更加注重质的改变。”可见，重振旗鼓的丰田汽车意识到，中国市场可持续发展的重要性，因而丰田中国早已对此布下未雨绸缪的棋局。