作为雷克萨斯家族在CT200h诞生前的最小成员，IS系列是名副其实的将运动和豪华深入到极致的车型。IS系列在2009年经历小改款，车身造型和主要线条变化不大。依旧遵循了雷卡萨斯的“L-Finesse”设计理念，车身曲线优雅。改款的变化集中在前格栅和灯组上，进一步突出年轻运动形象。随着雷克萨斯家族换新改款的加速，IS系列最快将在明年迎来更新换代。日前，购车网专程前往佛山骏领雷克萨斯试驾IS250，下面编辑和大家一起分享此次试驾后的点滴心得。
IS250的车身尺寸与改款前一样，长4585mm，宽1800mm，高1425，轴距是2730mm。从侧面看前悬较短，具有典型的前置后驱轿车比例。在众多豪华品牌的紧凑运动型车里，IS250身材苗条依旧，和老款宝马3系、奔驰C级大小相近，不像奥迪A4L那样向空间实用性妥协。“小块头”看上去会更有运动个性，也有助于提高灵活性。
雷克萨斯IS250车长不到4.6米，1.4米高的低矮车身配上大尺寸轮毂营造出更富有流线动感的视觉效果。个人认为IS250把“L-Finesse”设计理念演示的淋漓尽致，凶横的车头设计让人过目不忘，记忆忧心。
尖锐的前大灯、扁平的车头曲线和攻击性十足的保险杠都是IS的识别特征，IS250依然延续了这些设计。
全新雷克萨斯IS四门轿车版采用了五幅十条式运动轮毂，绝对运动轿车的范。比较时尚。宽大的轮胎保证了行驶的舒适性。前轮胎规格为225/45R17，后轮胎规格为245/45R17，保障了动力的稳定输出。
尾部丰富的线条充满着个性，而怒视的风格看起来也十分的嚣张，好像要迫不及待的向人们展示它的性能，车身侧面一条长长的腰线由车头一直向后延伸。镀铬排气管霸气十足，尾灯采用了全新组合，添加了LED光源。
