伴随着上半年车市的井喷，上海汽车制造业亦迎来了增产增收的双赢局面。昨天，国家统计局发布的最新数据显示，在产销两旺的带动下，上半年上海汽车制造业完成工业总产值687.35亿元，比去年同期增长57.4%，实现利润总额66.65亿元，比去年同期增长49.4%，居六个重点发展的工业行业之首。

　　据悉，这是自2004年以来，上海汽车制造业首次出现整车和零配件制造业的双双大幅增长，充分表明上海汽车制造业已走出低迷。

　　去年，在日韩车系的打压下，上海汽车制造业深陷困境，上半年各项经济指标数据均创下2003年“井喷”以来的最低纪录。不过，今年上半年，伴随着国内车市的再次井喷，上海汽车制造业在推新车、合力降本等方面的努力下不仅走出低谷，而且踏上了新的征程。

　　统计显示，上半年上海汽车制造业以新车型为突破口，积极开发适销对路的产品，汽车销量高达32.51万辆，同比增长了44.1%，产销率高达98.9%，高于全市工业平均水平。其中轿车达32.08万辆，同比增长了43.3%。

　　增产也增收，上半年上海汽车制造业实现利润总额66.65亿元，比去年同期增长49.4%，增幅高出全市43.9个百分点，居六个重点发展的工业行业之首；占全市工业利润总额的13.8%，仅次于精品钢材制造业，居第二。

　　据悉，上汽仍是上海汽车制造业的主力。上半年，上汽实现整车销售68.2万辆，列全国整车销量榜首。旗下的上海通用、上海大众分列全国轿车销量的第一、第二位；上汽通用五菱则在微车市场上居全国第一；以申沃客车、上汽汇众为代表的大中型商用车生产企业在销量上也翻了一番；在跨国经营方面，上汽双龙产销量也双双实现增长，集团的重型车、大客车和轻型车都有大幅增长。

　　据预计，由于新车上市更加频繁，市场竞争加剧，以及7、8月是淡季等原因，与全国一样，下半年上海的轿车产销增长也将放缓，预计全年轿车产量将超过60万辆，增长25%。(早报记者 钱婵娟）