在油价持续上涨、国家鼓励发展小排量汽车、消费者日益理性等多重力量的作用下，2006年称得上是经济型轿车年。上半年，有雅绅特、乐风、思迪、标致206等经济型轿车上市。加上飞度、威驰、捷达等原有车型，经济型轿车的竞争已经进入白热化。而其竞争核心性价比的比拼也进一步升级。特别是雅绅特的官方宣布降价9%，使今年经济型车的性价比之争由暗挑明。

　　性能升级已成趋势

　　2006年，新上市的经济型车在性能配置上都明显升级。如入门级乐风1.4SLMT车型，就配有前排双安全气囊、ABS＋EBD、同色后视镜、同色防擦条、方向盘上下调节、后排可按比例放倒座椅和手动空调。雅绅特1.4GLSAT配备有行车电脑、手动空调、电动可调后视镜、前后电动车窗、中控门锁、遥控钥匙、6：4可折叠式后排座椅、点烟器、可拆分烟灰盒等，其配置丰富度直逼中级车。其中，除安全气囊、ABS(带EBD)等常规配置外，雅绅特的4轮盘式制动、碰撞油箱自动断油、电子预紧安全带等装置，都刷新经济型轿车的记录。标致206在国外拥有很好的口碑，国产后其操控和底盘为人所称道。在动力上，雅绅特1.4排量的DOHC发动机在应用双顶置凸轮轴技术的基础上，采用了独特的双进口多气门技术，使燃油消耗达到最优化。其最大功率为70kw，最大扭矩124Nm。在新车型性能升级的同时，一些旧的车型自然也不甘落后。改头换面上市的思迪配备1.3Li-DSI发动机和1.5LVTEC发动机，最大功率分别为60千瓦和79千瓦，最大输出扭矩为116牛·米和143牛·米。

　　价格探底行动不断

　　经济型车品质在升级，价格却不升反降。最近上市的新经济型车大多在8-11万元之间，有一定的市场竞争力。即使如此，价格底线还在屡屡被刷新，06款飞度、思迪、标致206、乐骋、骐达等车型都在进行降价促销。东风标致206降幅1000元至3000元；广州本田思迪刚上市价格就小幅下挫，在市场的二级经销商处便出现了2000元左右优惠。雅绅特调价的幅度达到8000元，其中1.4LGLSAT从之前的10.28万元调为现在的9.48万元，1.4LGLMT由8.78万元调为7.98万元，同时还推出了最低7.28万元的新车型。

　　记者点评

　　性价比之争消费者得利

　　2006年，汽车性能品质升级和价格调整成为我国经济型车的主流和趋势。合理的竞争不但使汽车市场和技术得到了飞速发展，而且让服务也得到了快速进步。为了适应市场，今年经济型车生产厂家立即做出快速反应、各种外形美观、经济实惠、油耗低、舒适性强的新车、改款车接连面市，性价比一个比一个高，不但使2006年经济型车市场日趋丰富和完善，也使几乎看花眼的消费者在货比数家后得到许多实惠。(记者 何为 实习生 钟才秀 石寒竹 张贞)