自6月初开始大众汽车在中国海南省三亚市举行新款辉腾的全球媒体试驾活动，新车型的全球媒体试驾会在中国举行这还是第一次。毫不谦虚的说，大众必须在中国搞这一次全球媒体试驾会，因为全球最大的辉腾轿车市场在中国。即便是对大排量、豪华车热衷的美国也不是中国的对手。
全新辉腾3季度国内上市 预计国内2010年销量3000台
据大众汽车大型车项目负责人介绍，2009年辉腾在全球最大的市场就已经被中国获得。而在全新辉腾问世的2010年，大众汽车预计可以在中国市场销售出3000台辉腾轿车。这样的数字不仅能够让中国继续成为辉腾的全球最大市场，更有助于缩短大众顶级豪华车与德系奔驰、宝马豪华车之间的销量差距。
在具体的引入到中国市场的车型动力和配置方面，3.6升V6、4.2升V8和W12缸的6.0升引擎是新辉腾为中国市场准备的，这恰好与上一代辉腾没有什么不同。
全新辉腾试驾前花絮：在美丽的三亚感受大众豪华旗舰
作为全球规格的媒体试驾会此次接待也是高标准的德国“原班人马”。从三亚凤凰机场到酒店驻地之间的接待车辆是全新的T5商务车，仔细看车辆牌照您会发现这台车真的是远道来自德国的，为媒体驾驶车辆的工作人员也是一顺儿的德国小伙子。
大众T5商务车在国内也同样销售，作为一款高端商务用车它的售价比常见的国产别克商务舱更高。而在欧洲地区这款车型与奔驰的Viano、Vito是相同品质的高端商务用车。
仔细看了一下发现这台T5商务车居然还是新款车型，它比国内目前销售的T5升级了很多配置。例如DSG变速器、运动型方向盘以及新的TDI柴油发动机。而目前国内的客户对于这款T5还不是特别认可，需要一段时间的积累。
在酒店门口一个显著的大众VW标致伫立正中央，在其后方大唐的左侧便是全新一代辉腾轿车了。此时与2010北京车展期间所看到的辉腾感觉上有些不同，因为这一次我不仅可以看更可以亲自驾驶去感受新辉腾的点点滴滴。
在国内豪华车市场中年轻的大众辉腾明显不敌奔驰S级、宝马7系，但它却逐步获得了中国高端消费者的认可。以往很多人都会以辉腾的外形而对其多有褒贬，而如今一排全新辉腾停在这里却让人怎么样也想不起来它与大众那款中级车有何相似之处了。
在正式的试驾开始之前媒体会接受全新辉腾的技术讲解以及一些相关培训，这座房子的建筑材料全部来自德国，据说在搭建好之后工程人员还会对室内的气体进行监测。对于德国人做事的严谨我早有耳闻，如今看来他们真的是已经做到了一丝不苟的照章办事，而这款出自手工打造的辉腾轿车也一定是顶尖工艺的结晶。
大众汽车集团在德累斯顿“透明工厂”生产出一款堪称世界上最高品质的豪华轿车——新辉腾。这款豪华轿车拥有出色的品质和驾乘舒适性，它标配了全时四轮驱动、空气悬架和4区空调。两种轴距和两种后座椅布置使大众汽车的旗舰辉腾车型堪称完美。而全新一代辉腾会更加强大、更加豪华，在后续的文章中我们将为您详细的介绍这一次试驾会过后记者对全新辉腾的感受。
