在对中国石油化工集团公司办公区58000㎡维修工程概算投资2.4个亿的质疑声中，在对中石油中石化职工高工资高福利的拷问声中，在中石油中石化一掷千万豪华装修奢侈浪费、惟利是图、巧取豪夺的负面企业形象上升过程中，国际油价持续下跌，平均跌幅超过4%已经过了22个工作日，但中国燃油价格依然稳如泰山，几乎是铁板一块，油价的官方调整鸦雀无声。

    这一景观，再次验证了网友们“涨快跌慢”的强力质疑。

    据了解，一个地级市的中石油的加油站，每年都组织中层干部出国旅游。这是提高福利待遇的惯例，虽然企业常年亏损，但此种待遇一直被偷偷延续。

    但油价上涨一直高调上演，而且理直气壮，声称油价调整并没有到位。不知这些理直气壮者是要在燃油消费者愤怒的心火中再添一把柴，还是在被高价燃油侵蚀的伤口上再撒一把盐，有关专家和发改委官员与石油企业官员总是在高调高姿态位置用骠悍的言辞和理直气壮的强势语言和毋庸置疑的语气，让垄断的惯性延伸到舆论，让油霸的嘴脸赤裸裸暴露无遗，而应该降价之时，却突然悄然无声，以往的高调戛然而止，惟恐重新触动人们对高油价憎恨有加的敏感神经。

    看看上次涨价的情形吧。

    6月30日零时起，全国各地加油站销售的成品燃油价格全面上调。最低标准是：93号汽油由每升5.42元上调至5.89元，每升上涨0.47元；97号汽油由每升5.79元上调至6.29元，每升上涨0.50元；-35号柴油价格由每升5.95元上调至6.53元，每升上涨0.58元；0号柴油由每升5.20元上调至5.71元，每升上调0.51元。汽油和柴油价格的上调幅度分别接近9%和10%，为一年前中国意外提价18%以来的最大涨幅。中国国家发改委(NDRC)宣布，燃油每吨提价600元人民币（合87.80美元），这将有利于最大的炼油商中石化(Sinopec)，也将惠及中石油(PetroChina)——但程度轻一些，中石油大部分的原油供应源自国内。

    燃油价格调整的依据是燃油定价机制。执行这个机制的是中石油中石化，管理监督部门是发改委。我们发现，管理的力度无法提升，监督的职能明显缺位。国际市场燃油涨价时严格执行定价机制，国际市场燃油降价时视而不见，装聋作哑。这种“涨快跌慢”是对成品油定价机制的严重亵渎。当降不降，这是在利用监督管理的柔韧性和缺位性窃取豪夺。

    既然我国采用社会主义市场经济模式，成品油价格也与世界接轨，企业就该通过市场自负盈亏。而中石油中石化在垄断经营的同时，还要享受国家财政大量的补贴，此前每年数百亿元。这使豪华装修、公费旅游、高工资高福利有恃无恐、高枕无忧，尽管国际油价在上涨，燃油生产成本在提高，利润空间在缩减，但他们的奢侈浪费现象毫无收敛之意。垄断的好处、国家的财政补贴照单全收毫不脸红，而国际燃油涨价和管理不善、奢侈挥霍却要老百姓买单，这就是垄断企业大油霸死不要脸的混帐逻辑和丑恶嘴脸。

    建议：

    一、重新审视和修订燃油价格管理办法。充分讨论，理清思路，因为油价是与国际接轨，所以应该适当借鉴国际上成品油价格管理的成功经验。

    二、由国家审计局对中石油中石化进行全面审计；由国资委对企业国家资产强化管理。

    三、成立由全国人大、全国政协、最高人民检察院等机构组成的监督执行委员会，对成品油价格管理办法修正案的执行进行监督。

    四、通过国家直属财政专员的轮流监督，加强石油企业的财务管理和工资福利监督。

    老百姓想看到合理的政策、有效的执行、严格的监督、科学的管理。不能对石油企业自己放手放脚大手大脚，对老百姓锱铢必较；对自己宽，对百姓严。