2015年已经画上了句话，对于中国车市来说，是近10年来最饱受考验和艰难的一年，汽车销量增长幅度极速下降，轿车甚至多月出现了罕见的负增长，可以说给厂商和经销商当头一棒。早两年，不少车企还大肆圈地扩充产能，如今不得不降价促销来消化库存。不过即使车市没有往年景气，但有竞争力的新车还是能够获得消费者的高度认可，成为市场的香饽饽。
这期我们将盘点四款在2015年上市，而且销量迅速飙升的轿车，它们分别是博瑞、朗逸、全新英朗、索纳塔九。首先是博瑞，这款划时代的新车彻底打破了吉利乃至自主品牌只能造低端廉价车的印象，主销车型在15-18万元左右，但销量依然能节节攀升，极大的鼓舞了自主品牌不断提升品质，打造高端车的决心。而新朗逸也是如此，中期大改款后销量迅速攀升，可见这款车还是受到了大多数消费者认可。全新英朗和索纳塔九两款新车则属于慢热型，不过在今年上市的新车中表现也属于出类拔萃的。
博瑞
厂家指导价：11.98-22.98万元
4月9日，吉利博瑞正式上市，新车搭载2.4L、1.8T、3.5L发动机，与之匹配6速手自一体变速箱，售价区间为11.98-22.98万元。
设计方面，博瑞前脸造型符合中级车端庄大气的风格，中网设计相当抢眼，据称其灵感来自于水中涟漪，中央内部则镶嵌了吉利全新LOGO，与当下主流的横幅镀铬条组成的中网截然不同，给人极强的视觉新鲜感。
来到侧面，溜背式的造型也足以脱颖而出，上下还有两条特征非常鲜明的腰线，将整个车身刻画的相当立体，同时层次感也比较丰富。相比前脸的印象深刻，尾部则要传统一点，线条简洁硬朗，但符合主流审美标准。
尺寸方面，博瑞长宽高分别为4956/1861/1513mm，轴距为2850mm。已经完全超越迈锐宝、索纳塔九等普通水准的中级车，与君越、帕萨特不相上下。实际体验方面，175cm体验者坐入后排，头部空间有四指，腿部空间有两拳以上的剩余，整体来说还是非常宽敞的。
相对于出色的外观，内饰少了一点档次感，单看材质、按钮手感已经整体造型有着很高的水准，而且显得诚意十足，但凑在一起总感觉没那么精致，或许大面积的钢琴烤漆面板是元凶，面积太大且造型不平整导致无规则反光，档次感降低很多。
配置方面，博瑞全系标配四气囊、胎压监测系统、无钥匙进入/启动系统、车身稳定控制系统、自动驻车、定速巡航、真皮座椅、自动空调、后排出风口等配置。
低配车型外增加了电动天窗、真皮多功能方向盘等配置。高配车型则有十安全气囊、大尺寸液晶屏、GPS导航、全景影像、LED大灯、自动泊车、并线辅助、车道偏离预警系统等丰富配置。
动力方面，绝对是博瑞的又一重要卖点。三款发动机为消费者提供了丰富的选择空间，其中主打自然是1.8T发动机，这款动力带有双平衡轴设计，采用了DVVT、汽油直喷系统，最大功率可达120kW，峰值扭矩250Nm。同时还首次搭载了3.5L发动机，最大功率为180kW，峰值扭矩326Nm。最后提供了2.4L自然吸气发动机选择，最大功率为119kW，峰值扭矩210Nm。与之匹配的均是6速手自一体变速箱。
编辑点评：作为吉利全新平台打造的中级车轿车，博瑞确实给我们眼前一亮的感觉，它不像任何以往的自主中级车轿车，有着诸多的借鉴元素，使得整体产品形象大打折扣。作为倾力打造的一款全新车型，这款车外形设计抢眼，内饰用料足够厚道，配置上也足够丰富实用，搭配先进主流的动力总成，加上合理的售价，有充分的理由相信，这款车将成为当下自主中级车的翘楚。至于市场实际受欢迎程度如何？还是让我们拭目以待吧。
