去年四季度开始西雅特便停止在华进口车型，从经销商无车可售到西雅特中国人员离开，再到取消活动代理商，这一系列扑朔迷离的变动终于在本届北京车展得到了解释。将西雅特带进中国的大众汽车集团执行副总裁苏伟铭在专访时表示，西雅特正在为国产准备，而去年起停止进口车型是为了让经销商止损。
苏伟铭表示，当2010年考虑把西雅特进口到中国时，进口小车市场没有问题，但近几年却下滑得非常厉害，所以西雅特在华经销商一直在亏损。为了给经销商止损，西雅特停止进口车型，并且计划将目前国内的11个西雅特经销店转型为销售大众进口商务车T5。对于国产信息他表示，集团正在对国产进行论证调研，但目前具体的进展尚不能透露。
