近日，中国汽车工业协会公布了9月全国汽车产销数据，在“金九月”中国车市彻底红火了一把，相比8月增速更猛。9月，全国汽车销售193.58万辆，环比增长17.40%，同比增长19.66%。1-9月，汽车销售1588.31万辆，同比增长12.70%。乘用车方面，9月销售159.35万辆，环比增长17.76%，同比增长21.12%。1-9月乘用车销售1284.93万辆，同比增长14.02%。如以此趋势发展下去，预计中国车市全年增速将保持在12-14%之间。

    细分类乘用车方面，SUV依然保持着高速增长的势头，9月销售28.36万辆，环比增长18.09%，同比暴增65.34%。由于近期不少SUV新车相继上市，如丰田RAV4、国产马自达CX-5等，另外，在11月广州车展上还将有一大批新车上市，随着车型选择渐趋丰富，SUV还将有较大增长潜力。9月轿车销售106.55万辆，环比增长18.51%，同比增长14.73%，环比增速甚至高于SUV，这在今年尚属首次。9月MPV销售12.29万辆，环比增长16.39%，同比增长2.0倍。MPV的几近疯狂的增长，源于中汽协将五菱宏光、长安欧诺等车微型车划归到MPV直接相关。最后，9月微面销售12.15万辆，环比增长12.05%，同比下降30.06%，和MPV正好形成此起彼伏的关系。

    1-9月，轿车、SUV、MPV分别累计销售864.61万辆、211.18万辆、86.85万辆，同比分别增长10.72%、45.30%、140%。微面销售123.81万辆，同比下降24.68%。

    9月销量前十车企方面（乘用车），排名依次为上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、东风日产、长安福特、上海通用五菱、长城汽车、长安汽车、比亚迪汽车。9月，车企销量冠军被上海大众摘得，自主车企有长城、长安、比亚迪三家进入前十，而昔日的自主霸主奇瑞、吉利相对比较逊色。

    从每月销量数据看，排名1-7位的均为合资车企，而且自主车企与之相比有较大销量差距，也就意味着自主品牌虽然有三家进入前十，但销量却低人一截，还需再接再厉。

    9月，丰田、日产、本田、马自达在华销量分别为72100辆、117100辆、73990辆、17821辆，同比增长63.5%、83.4%、118.1%、34.4%。这是今年四大日系在华车企交出的最漂亮月度成绩单。其中尤为值得关注的是，马自达在华终止了“17连跌”。

   各级别车型方面，奇瑞QQ、赛欧三厢、朗逸、帕萨特、奥迪A6L、哈弗H6、五菱宏光分别摘得微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、SUV和MPV销量冠军。（文 购车网/陈军）

    注：本文为销量抢先发布，详细销量解读以及1-9月销量排行榜将相继出炉，敬请关注购车网。

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