指导价：11.98-14.18万元
奔腾B70外形设计的变化是最明显的，尤其是前脸改变了前包围，使得新款相比老款长度增加了24mm，中网和雾灯设计也有了全新改变，更为简约时尚。高配更集成了氙气大灯、自动大灯和日间行车灯等配置——这可是不少同级别20万元合资产品才有的配置。尾灯的设计被不少人认为是整个改款的亮点，简约的LED灯组十分醒目，在造型上也很容易让人联想起一些国际大牌。配合车身侧面简洁的线条，新奔腾B70彻底摈弃了原先中庸的设计风格，变得年轻运动起来。
B70的内饰和马自达6如出一辙，区别较大的仅仅是空调出风口形状，由圆形改成了更稳重的方形。三幅式方向盘在经过改款后加入银色和黑色搭配，更加突出运动感。中控面板大量采用旋钮式设计，特别是圆形空调旋钮体型硕大，操作直接方便，拿捏手感和阻尼感均不错。B70新改款采用的三个圆盘设计半透明仪表板科技感十足，显示清晰让人印象深刻。
空间方面，2675毫米的轴距相对于新近研发的中级车已经没有优势，但后排腿部和头部空间足以满足需求。被列为标准配置的后排中央扶手和中间头枕令舒适性获得加分，可以4/6分开折叠的后排座椅提升了B70的载物能力。
配置方面，2012款奔腾B70尽管取消了2.3车型的ESP车身稳定系统，但在1.8自动挡车型上保留了TCS牵引力控制系统以及自动感应雨刷、胎压监测等功能。而作为顶配的1.8AT豪华型比次顶配车型1.8AT舒适型增加到了氙气大灯、定速巡航、带记忆功能的皮革座椅以及前排侧气囊、侧气帘等配置，尽管售价增加了8000元，但相比之下还是比较实惠的，而且增配的这些配置也都是消费者比较关注和喜欢的。此外，在舒适性配置方面，2012款奔腾B70标配了真皮多功能方向盘、座椅高低调节、腰部支撑调节、后视镜电动调节、自动空调等，高配车型还配备了电动天窗、感应雨刷、后视镜电动折叠、后视镜记忆、后视镜加热等功能。
动力方面，全新奔腾B70所搭载的ET3系列1.8L全铝合金发动机采用可变长度进气歧管、可变涡流控制系统等，其最大功率达到了102kW(139马力)，最大扭矩为172N•m，与之匹配的则是6速手动变速器和爱信F21六速手自一体变速箱。
奔腾B70自推出以来，累计销量已经超过了20万辆。绝度算得上自主品牌中的佼佼者，携着众多升级强势归来的全新奔腾B70的市场表现十分值得期待。虽然在排量上较之前的2.0L排量有所降低，但结合更低的价位以及较为完善电子装备，低价中级车市场中还是比较具有性价比的。
