日前，东风日产公布了最新的销量数据：2018年1-6月，东风日产累计销量为53.1万辆，同比增长11.1%。2018年6月，东风日产单月同比增长约16%，进入2018以来，单月销量连续6个月同比增长。

2018款轩逸

    2017年东风日产终端销量首次突破112万辆，自2015年首次跨越百万以来，东风日产销量已连续三年突破百万量级，且每年均创造新的记录。东风日产今年将挑战117万辆销量目标，同比预增达到4.46%，与今年1-5月国内狭义乘用车的增速接近（3.9%），在这么庞大的市场体量下还能有超过平均增幅的表现实属不易。

    东风日产上半年具体车型销量数据尚未公布，但根据近几个月市场表现来看，轩逸无疑是东风日产旗下最为热销的车型，也是国内紧凑型轿车销量榜前五的“常客”。今年1-5月，轩逸累计销量16.7万辆，同比增长13.53%，6月单月突破3.5万辆问题不大，上半年总销量预计能达到20万辆，占品牌总量的近38%，可以说轩逸一款车型的热销带动了东风日产整体的增长。

    但是对单一车型的依赖程度较高，这对于一个产品序列完善的企业来说无疑是存在风险的，同时意味着东风日产有很多产品，在市场中的存在感并不强。此外，轩逸在市场中还要面临大众朗逸+宝来（今年均迎来换代升级）、丰田卡罗拉+雷凌等车型的夹击，如何提升其他紧凑新轿车的销量，也是东风日产所面临的问题之一。

    在中级车领域，天籁上半年预计累计销量能达到5.5万辆，同比增幅超10%，能取得月销近9,000辆的成绩。但天籁的两个老对手——凯美瑞和雅阁均在今年上半年完成换代升级，现款天籁将面临更激烈的竞争。海外版全新一代天籁也已经亮相，外观也由成熟稳重转为动感时尚的风格，可以想象未来新车在华上市后，势必将再度引发日系中型车市场的变革。此外，包含新生代骐达、西玛、新蓝鸟在内的动感阵营，也为东风日产销量增长做出了大量贡献。（信息来源/网上车市）