中日钓鱼岛争端对日系在华车企冲击还在延续，9月日系车在华销量下降40.8%，受此影响包括丰田、本田、日产在内的一系列厂商选择阶段性停产。以此，连锁反应接憧而来，工厂停产一线员工月薪垂直下降高达40%。相对应经销商库存高企，有车卖不动，消费者对购买日系车的欲望大减，等等。
从九月份起，一汽丰田店内的兴旺人气便戛然而止，日前再次造访，4S店内的销售员“老面孔”难觅踪影，取而代之的是一张张“新面孔”，显而易见，这两个月里原来的班底进行了一次大换血。店内显得冷冷清清，不过寥寥几位做保养的客户。一汽丰田为了挽留经销商，已经暂停销售考核，减掉了销售人员业务指标。
