近两年势头如红牛在F1中一般强劲的英菲尼迪，作为日产高端品牌诞生于美国，之后逐渐走向世界。随着其入门级车型计划的推出，英菲尼迪将在欧洲与麦格纳斯太尔合作建厂，新车型于2015年投入生产，2011年发布的Etherea概念车有可能是其雏形。

    选择世界著名的配件及整车生产厂商麦格纳斯太尔作为合作伙伴，英菲尼迪将在欧洲投产紧凑级入门车型，由于与梅赛德斯-奔驰的合作，新车将采用与奔驰新A级、新B级相同的MFA平台，前置前驱布局。但具体会采用哪款发动机尚未被证实，据猜测也可能是奔驰4缸或6缸动力，有涡轮增压和自然吸气。

    编辑点评：大厂之间的合作已不稀奇，但品牌之间的融合并不会改变原有的性格。在原先有人认为英菲尼迪更似德系三强的宝马，但现在与奔驰的合作将改变这种风格。一个前驱、紧凑级，跟奔驰新A级类似的英菲尼迪会怎样？我们还要等三年。