上周公安部发布新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》（以下简称《规定》），该规定对交通违章处罚和驾驶员考试等多项内容都进行了修订，其中对各项违章驾驶行为的罚分力度加强了不少，其中驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的，由目前的一次记3分提高到记6分，即是说，从明年起，冲两次红灯的，就要重考科目一。此举加大了“抢红灯”的处罚力度。
路口争抢易导致交通事故
不少车主都有一个坏习惯，就是喜欢“抢”，尤其是在一些路口当绿灯闪烁时，不少司机都会深踩油门，生怕被即将亮起的红灯截停。殊不知这样容易造成事故。其实在这些路口，万一对向车道有车辆违章转弯，车主很难及时作出反应，因此极易撞车。
一些司机在有交通灯的路口如此，在没有交通灯的路口更无顾忌。中山近年来建了不少新路，有一些路段因规划未跟上而没有安装红绿灯。记者就曾经跑过不少这类路口发生交通事故的报料，而事故原因往往就只有一个，就是司机不减速。
这类没有交通灯的路口，哪怕车流量不大，也会潜藏危险，因为各个方向都处于通行状态。如果驾驶员没有减速，也没有观察清楚就贸然通过路口，运气差的话很容易遇上其他方向同样冒失的车辆，后果不堪设想。
过路口 谨记“一慢二看三通过”
专家介绍，其实路口事故基本上是由没有减速观察造成的。要避免这类危险其实很简单，解决方法概括起来就是“一慢二看三通过”。
当我们开车通过设置了交通灯的路口时，除了要严格依照灯号指示通行外，还要注意减慢车速，认真观察非通行方向是否有违章通行车辆，确认安全后再迅速通过。如果绿灯闪烁，我们还没有通过路口停车线的话，就不要继续加速抢灯了，而应该先轻点刹车，告知后车自己的减速意图，再停车等待通行。
温馨提示：
过减速带提前减速
除了路口外，一些司机也喜欢在减速带“抢”。很多司机在通过这些减速带时，常常喜欢用汽车一侧的车轮轧过去，认为这样的冲击力小，对汽车的损害也小。但是专家介绍，其实不平的路面必然会对悬架造成冲击，当冲击在合理范围内时是不会对悬架系统造成严重损害的。从驾乘者的感受角度，以单侧车轮经过减速带时，车内感觉到的冲击力要小于两侧车轮同时轧过减速带带来的震动。
因此正确的做法是，在汽车经过减速带时，应当提前减速，使两侧车轮同时缓慢驶过减速带，这样可以对车辆的底盘起到很好的保护作用。
