SUV凭借宽敞的空间、开阔的视野和强大的动力以及良好的通过性等因素受到购车者的青睐。但是，大多数合资品牌SUV车型价格都在20万以上，让钟爱此车型的人望而却步。那何不考虑一下自主品牌呢?自主品牌最大优势就是性价比高，10万元以内买一辆SUV成为了可能。他们同样有着比轿车更宽大的空间、更好的通过性和更好的视野。下面，编辑就为钟爱SUV的朋友推荐三款8-10万元口碑不错的自主品牌SUV。

　　瑞虎3 1.8L车型9.98万-10.18万

　　瑞虎3定位于城市休闲SUV，它和B级车东方之子共用一个平台，外观设计上带有丰田RAV4的影子，长宽高为4285×1765×1705mm，这个车身尺寸让这款小型SUV更显紧凑，也更具爆发力。

　　内饰设计上，瑞虎并没有太多亮点可言，布局设计简单，风格也比较单一。三辐式多功能方向盘的设计倒是成了内饰的亮点，也为车内增添了一份科技感。

　　空间方面，舒适性较弱，但是其小巧的车身利于在城市中穿梭，经济性燃油性上表现不错。瑞虎的后备厢容积也可以达到1900L，对于家庭用户完全够用，后排座椅也可以4/6放倒，来增加后备厢储物能力，并且后排座椅可以前移放倒靠背，让后排拥有不错的休息空间，这个设计还是相当人性化的。

　　动力方面，瑞虎3搭载了1.6L、1.8L和2.0L三款自然吸气发动机，其中，1.8L的是奇瑞自主研发的发动机，拥有 97kW/5750rpm的最大功率以及170Nm/4300-4500rpm的最大功率，动力表现比较不错。而变速器方面，只有2.0L车型才搭配4速手自一体变速箱，1.6L和1.8L车型则搭配了5速手动变速箱。为了兼顾城市道路工况和高速公路工况，ACTECO/1.8L发动机具有低转速大扭矩和高转速扭矩维持度高的优良特性，即在1500转时即可输出150N·m的强劲扭矩，接近扭矩峰值的90%，而且在2000-5000转/分钟的宽转速范围内，均能输出最大扭矩的90%以上。

　　哈弗H3 2.0L车型8.98万-10.98万

　　哈弗H3不到十万元的入门价位确实让很多喜爱SUV却苦于囊中羞涩消费者看到了希望。虽然哈弗H3提供的2.0L动力系统表现较弱，但足以能胜任日常的代步需求。

　　哈弗H3外形阳刚，宽大的的保险杠，配合加粗的四条银色进气格栅，显得车头部分很有凌人的气势，而熏黑的大灯内多了两条显眼的装饰条，增加了车头的冲击力。集成在后视镜上的转向灯也比较符合时下流行的趋势。

　　空间上，2700mm的轴距保证了哈弗后排奢侈的退部空间，虽然车厢整体略显扁平，但并没有影响到头部空间。另外哈弗的后备厢的装载能力超强，放平后座后最大深度可增至1590mm，同时放倒后的地板也是完全平坦的，由此带来了更宽大的储物空间，大件物品也不在话下。

　　动力上，哈弗H3搭载2.0L4G63S4M发动机，经济性突出、节能环保。这款动力采用单顶置凸轮轴、16气门设计，并且装配了最先进的德尔福无线射频技术;同时优化进、排气歧管，动力输出均匀，最大功率达到90kw/5250rpm，扭矩最大为170kw/2500-3000rpm，油耗仅为7L/100km。采用的5速手动变速器、齿轮齿条式液压助力转向器、TCS牵引力控制等系统，为整车驾乘操控更具乐趣、便捷。该车型兼顾了动力性和经济性，不失为经济适用车的一种选择。

　　瑞鹰 2.0L车型9.58万-10.98万

　　瑞鹰是江淮汽车公司正式推出一款基于欧洲中高级轿车底盘技术平台，兼具公商务旅行、越野休闲功能的城市SUV车型。在外形上，瑞鹰融汇了很多世界著名品牌旗下车型的特点，总体感觉比较协调。作为一家有几十年历史的老厂，江淮的造车技术工艺比较先进可靠，并且瑞鹰的性能在同价位车型中有竞争力，因此关注度一直较高。

　　瑞鹰的外形看上去硬朗阳刚。车身与保险杠不同色彩的搭配是典型的SUV车型的特点，四条隆起的轮眉，以及前后保险杠下的护板给人踏实稳重之感。LED的尾灯也提高了夜间行车的安全性。

　　瑞鹰的内饰朴素，不足之处是音响控制键太小，影响了实际使用的感觉，储物格的设置还是比较的人性化。后排瑞鹰除了有中间的杯架外，还可以在后门的储物格放置水瓶，并且上端有凹槽，方便乘客拿取，这一点江淮做的很用心。

　　空间方面虽然凭借其大尺寸的身材，给人宽大的感觉，但是实际上空间只能说是够用，尤其是前排，身高180mm的乘客，坐在驾驶座头部还有两指左右的余量，同一名乘客坐在后排,大约有一拳的余量。后排座椅虽然可以4/6放倒，增加后备厢的储物空间，但是不能全部放平，这在一定程度上影响了后备厢的储物能力。而后备厢地板上的储物格可以放置一些维修工具，这还是想的比较周全。

　　动力方面两驱都市版搭载2.0L汽油发动机，最大功率129马力，最大扭矩172N·m，虽然谈不上动力性能卓越，但是对于整日游走于城市的人来说也是够用的，毕竟这个价位得到一款这样体积的车，难免会有些所遗憾。而既然是越野型轿车，那么城市行驶的考虑必不可少，承载式的车身结构，可以很好的吸收路面的小颠簸，悬挂也调的较软，明显为舒适性妥协。