学堂语录：炎炎夏日里出行，考验的不仅仅是人，还有车。

数场狂风雷暴，正式宣告夏季的到来。酷暑的高温不但令人倍感难受，喜怒无常的雷雨天气也往往让人措手不及。户外超过三十摄氏度的高温，不但对于每天都要在路上奔波的人们来说是个折磨，对行驶在路上的车辆也是一种严苛考验。

轮胎气压不能“过高”

热胀冷缩这个最基本的道理，相信连普通小学生都懂，但不少车主却往往最容易忽略车上最容易受温度影响的部分——轮胎。在烈日的暴晒下，路面的温度都能轻易超过五十摄氏度，而作为车辆和路面的唯一接触部分，轮胎自身的温度也随之而升高。再加上与地面的摩擦生热，轮胎内气体温度也随之飙升。

如果轮胎气压过高，空气受热膨胀后就很容易因压力过大造成爆胎，在高速路上爆胎尤为危险。此外，夏天降雨频繁，胎压过高也会导致轮胎花纹与地面接触面积减少，容易导致轮胎打滑、车辆失控。所以每次出行前都应自行检查轮胎的气压是否合适，而每辆车的前左门下方，都会标贴正确的胎压范围，建议车主可自行配备一个胎压表作定期检查，以备不时之需。

油箱加油不能“过满”

由于近期国内油价不断上涨，而且调价越来越频密，不少车主为了省钱，都喜欢每次加油将油箱完全加满，以防油价又突然上涨。但由于汽油本身挥发性强，很容易在高温下气化，如果油箱过满，汽油蒸汽便无处“藏身”，令油箱压力过大，影响油泵和油箱部件寿命，甚至会造成汽油外泄，就很危险。

此外，加油过多也等同于加大车辆负载，反而令车辆更耗油，得不偿失。专家建议，如非需要长途行驶，一般情况下只需加满8成即可，既能保证足够的行驶里程，也能降低油耗，延长机件寿命。

连续行驶时间不宜“过长”

如果说前面两点是主要针对汽车来说的话，那么这第三点就是同时针对驾驶者和车辆的了。

俗话说“夏日炎炎好睡眠”，夏天人们的体能消耗更大，很容易产生疲倦，长时间开车会令人十分疲劳，注意力也会下降。专家建议，车主在连续驾驶两个小时，最好能停车适当休息一下，保证有足够的精神和体力。此外，车辆连续行驶时间过长，各个零部件在高温下持续运转，更容易老化和产生故障，定期让车辆“休息”一下，也有助于降低故障率，延长零部件寿命。