克莱斯勒汽车公司从2009年的破产危机之中复苏过来以后，首次宣布在汽车制造上面盈利。甚至可以说在2006年起，克莱斯勒公司的经济财务状况就甚为堪舆。近日，克莱斯勒集团公布了其2011年第一季度初步财报。数据显示，克莱斯勒在2011年第一季度净收入高达1.16亿美元，实现了自2009年6月与菲亚特结盟运营以来的最高单季度收入。同时在此期间，克莱斯勒集团全球销量达到39.4万辆，同比增长达到18%。为了给这股扶摇直上的好势头增加几分，克莱斯勒也向公众曝光了一些关于未来公司的车辆的计划情况。
首先，克莱斯勒的马奇欧内表示公司会复活"超级蜜蜂"这个名字。道奇超级蜜蜂是一款限量的肌肉车，产于1968至1971年间，中断36年之后的2007年出现复活车型，该车基于道奇皇冠开发，当时售价为3027美元。不过这一次"超级蜜蜂"的四个字前面还要加上"道奇挑战者"才行。
此外就是吉普的牧马人以及牧马人限定版本，两者都会采用3.8升的Pentastar V6发动机以便实现更低的油耗和更高的性能。在去年的第三季财务会报中公布，马奇欧内宣布这款V6引擎的最大输出功率会在283马力至305马力之间，比起之前所使用的可输出202马力的3.8升V6引擎，在输出效能方面要增进许多。根据官方的数据，结合新款的5档自动变速箱，Pentastar V6可以让Wrangler产品线的效率提升10个百分点以上。克莱斯勒有可能会在该系列产品线之中引进原来在克莱斯勒200上面使用的双离合器自动/手动变速箱。
在接下来的几个星期里，菲亚特汽车将会逐渐增加自己手中克莱斯勒股份的持有量达到46个百分点，以便能够实现对政府贷款的重组。菲亚特也会动用自己的力量，为克莱斯勒公司打造一款油耗达到40英里每加仑的车辆。
然后就是菲亚特500的古琦版本将会在美国市场销售。古琦在3月份的时候就和来自于本国的著名汽车制造商菲亚特携手合作，联袂推出了以古琦魅力为主题的菲亚特500古琦版。车子的外观设计参考了来自于古琦的设计总监Frida Giannini的相关意见，采用了黑色和外色的外观主调，并且配以古琦的红绿色专用条纹装饰。这款车无论在尺寸上，还是在设计风格方面，都是十分的贴合女生的品味。不过之前官方宣布古琦版菲亚特500在今年的4月1日开始销售，并且限定销售到6月30日，如果在美国市场出现的古琦车也是如此，那可能喜欢的买家就要手快一点了。
