据中汽协统计，2009年6月，运动型多用途乘用车（SUV）产销5.32万辆和5.33万辆，环 比 增 长 20.73%和11.92%，同比增长17.68%和18.07%。这样的增幅，和前两年SUV动辄25%至35%的增长相比，明显有所下降。
6月销量排名前五位的SUV品牌依次为：本田CR-V、RAV4、哈弗、狮跑和瑞虎，分别销售8558辆、6655辆、4633辆、4002辆和3968辆。6月，上述五个品牌共销售2.78万辆，占SUV销售总量的52%。
记者点评：这五款畅销的SUV基本上都是城市SUV，它们既有轿车般的舒适性、时尚性，油耗比较适中，又有一定的越野能力。在上半年车市一派繁荣的背景下，本田CR-V的月销量已经稳定在8000辆的水平，而5月初上市的一汽丰田RAV4则连续两月保持了6000辆的销量，显示了不俗的竞争实力。而长城哈弗、起亚狮跑、奇瑞瑞虎最近也都加大了营销力度，从而获得了稳定的、较好的销量。
6月，多功能乘用车（MPV）销售1.88万辆，环比增长7.50%，同比增长3.70%，是今年2月以来首次实现环比、同比的双增长。
据中汽协统计，6月销量排名前五位的MPV品牌依次为：别克GL8、瑞风、途安、奥德赛和开瑞优雅，分别销售3606辆、3455辆、2210辆、1489辆和1461辆。6月，上述五个品牌共销售1.22万辆，占MPV销售总量的65%。
记者点评：今年受金融危机影响，国内MPV市场一直较冷一些。别克GL8以3606辆的相对较低销量占据第一，显示了高端商务车的复苏。瑞风在领先了 记者点评：今年受金融危机影响，国内MPV市场一直较冷一些。别克GL8以3606辆的相对较低销量占据第一，显示了高端商务车的复苏。瑞风在领先了5个月之后，终于首次让出了MPV月销量冠军宝座，退居第二名。而上海大众途安在对手销量不振的时候却 “逆市而上”，以2210辆的相对较低销量首次进入前三甲之列。本田奥德赛、奇瑞开瑞表现则较为一般。
