不过，国内车市要获得持续复苏，仅有购置税减半政策仍然不够。中国汽车流通协会发布的数据显示，11月国内汽车库存预警指数明显上升达到 61.8%，环比上升7.7个百分点，处于警戒线以上。另有数据显示，11月份国内汽车市场总需求指数为43.9%，环比大幅下降了11.3个百分点。
国内三四线城市以及广大农村地区汽车保有量仍然偏低，通过汽车下乡政策点燃国内车市的“二级火箭”，或将成为一种现实选择。如果汽车下乡政策不日出台，长城汽车、长安汽车、上汽集团、江淮汽车等自主品牌车企或将显著受益。
