2012年12月17日，戴姆勒集团和北京汽车宣布组建北京奔驰销售公司，双方股份比例为50:50，在将奔驰进口车与国产车渠道进行统一后，奔驰继续加大其在售后服务领域的投入力度。近日奔驰首家模拟4S店实景建立的培训中心正式在成都落户，据奔驰中国方面介绍，这家培训中心将提供给奔驰在华销售业务的管理层、维技师、销售等人员使用，其也将是目前为止奔驰在全球范围内最大的一家针对直接一线人员的培训中心。

    奔驰首家“模拟4S店” 正式落户成都

    近些年来，奔驰作为较早进入国内市场并实现国产化的豪华品牌而言，一直在售后服务等领域加大投入力度，在此之前奔驰已在华建立5家培训中心，而作为最新建立的成都培训中心，其可以说在前5家的基础上进行大规模“升级”，“梅赛德斯-奔驰成都培训中心作为梅赛德斯-奔驰海外市场规模最大的，全球第二大的培训中心，它的建成不仅将为西南地区培养优秀的梅赛德斯-奔驰专业工作人员提供保障，同时也再次表明了梅赛德斯-奔驰对中国西部市场的高度重视。”一位奔驰中国官方人士向网通社介绍。

    加强西部服务能力 提升二三线城市水平

    据奔驰中国方面介绍，目前在北京、上海、广州、西安、重庆五个地区分别建立培训中心，意在提升奔驰在华专业人员的培养能力，进而加强消费者对奔驰品牌的认知度。对于此次建立的第六家培训中心，一位业内人士分析称：随着以北京为代表的一线城市私人购车限制的实施，豪华品牌营销重点正逐渐转移至二三线城市，此次奔驰选择在成都建立培训中心，相信也是希望以成都为中心辐射整个西部市场，进而提升在华的整体服务水平。”

    三大豪华品牌 纷纷建立培训中心

    在过去的十年中，国内汽车市场迅速崛起，以奔驰、奥迪、宝马为首的豪华品牌纷纷进入国内市场并实现国产化。在加快车型引入的同时，各豪华品牌也在售后服务方面进行竞争。据统计，目前宝马品牌除在北京与上海建立两大培训中心外，还分别在广州、南京、沈阳和成都设立四大培训基地，另外一汽-大众奥迪在国内先后建立了长春、北京、东莞和杭州4大培训中心。目前奔驰在建立其第6家培训中心后，数量方面与宝马品牌持平，并在西部地区加强售后服务的能力。

    在如今的汽车市场中，正由此前的卖方市场转化为买方市场，消费者在注重汽车品牌同时，更加关注车辆在售后方面的保障。此次奔驰品牌在销售公司成立以后，首先下调了零部件维修与更换的价格，而近期建立的培训中心也是将其最先进的科技与培养体系带到中国市场。由此我们充分的看出奔驰加强在华发展的决心，同时我们也相信未来在培训中心建立后，西部地区的消费者在购买奔驰品牌车辆时将享受到更优质的服务。