雨雾天驾车，人的视野变差了，路况也变差了，加大了行车的难度，很容易造成危险。如果您的座驾有丰富的应对雨雾天的配置，那您可就省心不少了。而汽车应对雨雾天的配置那就是外后视镜加热。后视镜加热功能是指当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时，后视镜可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，确保镜片表面清晰。不过这项配置并非在所有车型上都有配备，因此编辑特地为大家找来了6款配备该功能的车型，并且它们还是同级别中价格最便宜的。由于自主品牌和合资品牌价格差异较大，因此编辑特别将它们分为了两个组别。
自主品牌组：
最便宜的配外后视镜加热车型：2012款 1.5L 手动超悦型
厂商指导价：6.98万元
帝豪EC7优点：外形大气沉稳，配置丰富，性价比高
帝豪EC7缺点：内饰设计略显中庸，做工及用料仍有提升空间
帝豪EC7在外后视镜方面的配置方案十分厚道，全系车型均配备了加热功能。如此一来，消费者只需购买入门级车型即可获得外后视镜加热这项配置。不过EC7并没有在外后视镜的造型上着墨太多，所以其样式也就跟外观一样显得中规中矩。
EC7的车身尺寸较大，加上略显沉稳大气的外观造型，让EC7看起来更像中型车。车身整体造型圆润饱满，前脸硕大的散热格栅具有很强的视觉冲击力，镀铬装饰的使用也愈发突出了车头的品牌标识，十分符合国人的审美观。前大灯和镀铬中网有机的连成一体，没有太多个性化元素，前雾灯采用不等边四边形设计，和沉稳大气的车身遥相呼应，大面积采用LED光源的尾灯十分显档次，同时还增强了安全性。
内饰方面，上深下浅的灰色也比较符合大众的审美，各年龄段的人士都可以接受，中控台风格显得比较简约，整体造型虽然看上去没有太多的亮点，但各项配置和按键都出现在最正常的位置，用起来比较顺手。仪表盘的布置也非常中规中矩，不过易读性很强，蓝色背景灯也符合当下流行的元素。
动力方面，文中涉及车型单独采用了一台代号为JL4G15D的1.5L自然吸气发动机，虽然135牛米的峰值扭矩与其余1.5L车型无异，但78千万的最大功率却要略低一些。不过即便如此，该发动机的数据在同级别1.5L车型也中算是比较优秀的。
编辑点评：帝豪EC7全系车型均配备了外后视镜加热功能，因此低配车型的性价比会更为突出，而除了有着很丰富的配置，帝豪EC7在外形设计和性能等其他方面也有着较为出色的表现。
