国际原油价格暴跌了，北京地区的成品油价格却上调了，大家都比较奇怪，好在这次调价的幅度很小，对实际的用车应该都也没什么影响，但广大车主肯定还是希望油价还是低点好，那我们就带您来分析一下，到底国内油价现在有没有可能降。

『海洋油气开采平台』

    首先，国际油价在上周末曾经下调到了77.7美元/桶（美国期货交易所）和74.09美元/桶（布伦特期货），这是从7月中旬145美元/桶的价格调整下来的，几乎是50％的降幅，这给国内成品油的价格（以下简称“国内油价”）下跌留有了不少的空间。

　　仔细算一下，其实国内现在包括航空燃油在内的成品油的价格也是高于国际平均价格的，国内油价没理由不降，但是由于价格是国家发展和改革委员会进行宏观调控制定，我们就要分析一下现在的市场或局面是不是到了油价下调的时机了。

    国家在下调油价之前，肯定要密切关注国际油价的走势，当油价稳定在某一个价格区间的时候，而这个价格低于国内油价的时候，政府就会做出相应的调整，我们看到国际油价的下跌也是近期的事情，所以还是要等国际油价稳定一段时间后，才会有降价的希望。

　　其次，国家还是需要照顾到中石化、中石油、中海油等石化企业的经营状况，比如近期一段时间内，炼油的成本、运输的成本、消耗的成本是否上升了等。

    还有就是现在国内部分成品油还依赖进口，那样就是之前高价买入的原油期货，还是需要按合同执行，还需要去均摊一部分此类成本所带来的负担，这些也都是一本难念的经，其实国家未尝不希望油价能低点，能够在这个全球经济不好的时期给各企业减轻一些负担，但这个需要等。

　　要达成油价下降，无非也就是国际油价持续在低位、中石化等石化巨头把之前的高价油消化完毕，加上国家发改委决定在一个时期内对宏观经济做一个调整等。

    我们也从很多国内的证券经济机构那里看到，几乎所有的分析师都预计国内成品油会下降，有说11月份、有说12月份的，但这个时间是由国家来制定的，我们在期盼国内油价下调的同时，也是要期盼国际原油期货价格不要再玩逆势大涨了。