中日关系因钓鱼岛问题的对峙持续恶化，由此对两国之间的贸易和经济造成不可估量的损失。援引《日本经济新闻》25日报道，继本月17-19日本田、佳能等举足轻重的日本在华企业停工带薪休假后，丰田汽车公司向主要汽车零部件商暗示，计划10月停止在华汽车制造，在华停产的同时，丰田还将暂停从日本向中国出口汽车。
《日本经济新闻》称，此前丰田在9月18日关停在华工厂后，曾宣布计划在24日恢复工厂运行，但丰田现在计划将连续8天关停其位于广东的主力工厂，从9月30日至10月7日，与中国中秋国庆长假相同，比原计划延长4天(而何时恢复生产依然没有准确消息)。
据报道，位于广东的丰田主力工厂每月计划产能在3万辆左右，因停产影响，9月预计损失超过2万辆。
与此同时，日本三大汽车公司之一的日产汽车周三宣布将从9月27日起暂停在华合资企业汽车制造，比原计划9月30天开始的长假提前了3天。
据路透社最新报道，一名丰田高管9月26日指出，由于中国民间高涨的反日情绪威胁销量，丰田可能削减在华产出。该匿名高管评论称，上述报道“并不完全正确”。而丰田发言人则透露公司将在26日晚些时候发布相关公告。
编辑点评：丰田8月在华销量同比下滑超过15%，9月份很有可能下降30%甚至以上，这是对丰田完成年度销量的致命性打击。丰田去年在华销量为89.5万辆，大陆地区88.3万辆，今年年度目标为100万辆，如此下来，完成任务的可能性微乎其微。（购车网编译）
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