华龙网讯 （记者 罗静雯）“机动车的排放污染，已成为大气污染的祸首之一。但对这种污染的防治还不够到位。”昨日，全国人大代表、重庆五矿机械进出口有限公司董事长袁昌玉建议，国家应尽快制定控制机动车排气污染的专门法规，明确尾气排放达不到国家指定标准的新机动车，不予注册登记。

　　多重管理未能有效防治

　　袁昌玉说，目前，机动车排气污染控制主要有生产、进口、销售、使用、维修以及车用燃料管理等环节。但生产、进口等环节主要由环保部直接管理，省市一级环保部门无法对此进行管理控制。同时，新车注册登记时只审查其是否列入国家工信部的《车辆生产企业及产品目录》，而不审查其是否列入国家环保部的《环保达标车型公告》，致使新车排气污染不能从源头得到有效控制。

　　重庆已经率先试行

　　据袁昌玉了解，重庆已率先试行加强新车污染控制。2006年重庆就成立了市机动车排气污染管理中心，承担全市机动车排气污染监督管理职能，对达不到“国Ⅲ”排放标准的新机动车不予注册登记。

　　去年5月，重庆又印发了《机动车排气简易工况法检测线建设规范》，对于抽查中发现的严重质量违法行为实施行政处罚。

　　呼吁下放源头管理权限

　　袁昌玉呼吁，国家尽快制定控制机动车排气污染的专门法规。对机动车生产、销售、进口、使用、维修及报废等环节的排气污染控制作出明确规定。同时将新车生产等源头管理权限下放省一级环保管理部门，加强对新车生产厂家和销售企业的监管工作。

　　她还建议出台机动车检测维护制度。通过对在用车的检测，确定其尾气排放污染严重的原因，然后有针对性地进行技术升级。