亚马逊（Amazon）、沃尔玛（Walmart）在内各国企业积极推动测试无人机送货，看起来无人机送货势在必行，不过爱沙尼亚新创事业星舰科技（Starship Technologies）却有不同看法，认为地上跑的无人送货小车，比无人机送货更有可行性。

    电子商务龙头亚马逊对无人机送货十分热衷，多次抱怨美国政府相关法规制定与开放太慢，美国零售渠道龙头沃尔玛（Walmart）也不甘示弱，申请测试无人飞机送货及库存管理等用途；而澳洲邮政宣布将自 2016 年起以无人机送货到偏远地区；Google X 出身的送货无人机计划“翼计划”（Project Wing）也宣布将于 2017 年开始运作，从各大厂动向，无人机俨然是未来送货的主流。

    但无人机送货仍有许多隐忧，譬如若货物掉落是否会砸伤人、造成财物损失，若未来无人机送货密集，是否发生空中相撞等等安全问题；另外，无人机的载重与续航力也是个问号，因为要载更重、飞更远，无人机势必庞大化而成本增加，Google X 的“翼计划”无人机就体积较大，而这也增加了一旦坠毁时的安全风险。

    与其解决这些问题，许多人开始认为：虽然飞在空中比较炫，但是送货还是老老实实本地上走就好了，星舰科技就是其中之一，这家新创企业研发六轮无人小车来送货，由于不在空中飞，自然免除了所有撞机、坠机的危险，这台小小电动车机体具备防水功能以便在各种天候下送货，载重量 20 磅重，可运送 2 包食品杂货，续航力 4 英里（6.44 公里），时速也约 4 英里，差不多跟行人快步步行的速度差不多，能在 5 到 30 分钟内送达货物，而成本只有送货员的十分之一到十五分之一，订货的顾客可线上追踪送货小车已经到达何处，送到时，以专属 App 开启货舱，确保货物由订货者收取。

    送货小车虽然是无人运作，会自行导航找路前进，不过还是会有人员远距监看，确保安全。

    星舰科技的经营团队来头可不小，其CEO爱沙尼亚籍的 Ahti Heinla 与共同创办人丹麦籍的 Janus Friis，上回共同创办的企业，即是鼎鼎有名的 Skype，Ahti Heinla 发下豪语，希望星舰科技的电动送货小车，一如当初 Skype 之于通讯，能对区域物流产生革命性的影响。

    团队的梦想很远大，不过是否会成功，还是要看实地测试的成果，星舰科技的六轮无人送货小车，将于 2016 年在英格兰的格林威治开始试运转，届时或许我们就可以判断到底是无人机送货会占上风，还是无人车送货较有利了。