宝骏510自动挡车型将于9月8日正式上市销售，将为喜欢宝骏510的用户提供更多的消费选择。从日前各厂商发布的2017年8月汽车销量数据来看，目前仅有三款手动挡车型在售的宝骏510销量达到38012辆，比SUV销量冠军哈弗H6的销量39147辆仅少1000多辆。随着宝骏510自动挡车型的上市，宝骏510极有可能在下月首登国内SUV销量排行榜的冠军宝座。日前，有媒体实拍了宝骏510自动豪华型（搭载的是iAMT变速箱），外观上和手动挡车型保持一致但配置有小幅提升

    宝骏510在2017年2月正式上市，是一款年轻、时尚的小型SUV，不过先期上市的均为手动挡车型，这也算是它一个小短板。

    外观上一改宝骏家族中庸的风格，采用大胆夸张的设计语言，从目前的销量来看这样的做法是很成功的。前脸是宝骏510最大的亮点了，大灯与LED日间行车灯采用分体式的设计让它个性十足。

    宝骏510的长宽高分别为4220/1740/1625mm，轴距为2550mm，定位于一款小型SUV。侧面线条轮廓还是比较高挑的，轮圈的造型也十分个性。

    悬浮车顶的设计为新车增添了不少的动感元素，也让它从后面看上去更加修长，同样符合年轻消费者的审美。

    宝骏510的内饰造型十分时尚，并在部分区域加入了皮革包裹，黑棕双色的搭配以及车内多处使用镀铬饰条装饰，让它看上去更有档次感。

    中控台上的这块8英寸显示屏内集成了导航、蓝牙、行车记录仪以及手机互联等功能，内部页面设计也是我们熟悉的样子。

    换挡拨片是出现在宝骏510自动时尚和自动豪华型上，这在手动挡车型上是没有的配备，也算是它在配置方面的一个小升级了。

    此外，高配车型上还配备了自动空调以及全景天窗，这在同级车型中配置属于比较丰富的一款。

    新车前排座椅支持四向电动调节功能，靠背则为手动调节，并配别了前排侧气囊。后排缺少了中间头枕，表现就有点中规中矩了。

    动力方面搭载的同样是一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为112马力，峰值扭矩为147牛·米。

    传动系统匹配的是上汽通用五菱与爱信合作研发的iAMT变速箱，旋钮换挡机构的样式看上去较为新潮。（实拍图片/汽车之家）