作为奇瑞汽车的销量中坚，艾瑞泽5凭借着时尚的外观和低廉的价格，上市后大受欢迎。日前获悉，中期改款艾瑞泽5将10月10日上市，并将更名为艾瑞泽EX。
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车型 |
艾瑞泽5EX |
艾瑞泽5 |
价格变动 |
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1.5L手动都市版 |
取消 |
4.99 |
-- |
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1.5L手动青春版 |
5.99 |
-- |
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1.5LCVT青春版 |
6.94 |
-- |
-- |
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1.5L手动自在版 |
6.29 |
-- |
-- |
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1.5L CVT自在版 |
7.29 |
-- |
-- |
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1.5L手动乐活版 |
6.79 |
-- |
-- |
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1.5L CVT乐活版 |
7.84 |
-- |
-- |
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1.5L CVT悦享版 |
8.19 |
7.49 |
↑0.70 |
新款车型的价格得到抢先曝光，售价区间为5.99-8.19万元，总计推7款车型，艾瑞泽5 1.5L车型售价区间为4.99-7.49万元，其中4.99万元的低配车型取消，入门车型定价上浮一万元，1.5L顶配上涨7000元。取消了1.5T车型，想必是为了避让即将上市的艾瑞泽GX，以免内部竞争。
从获得的销量数据看，消费者购买艾瑞泽5最多的两款车型为1.5L 手动领潮版和1.5L CVT领潮版，售价分别为5.69万元和6.39万元，其中手动版本更是占据绝大部分销量，可见艾瑞泽5超低价格对热销起了重要作用，也是符合当下趋势的。不管是自主还是合资品牌，轿车定价不断下降，促销力度也大幅增加，如今中期改款的艾瑞泽5逆势提价，能否被消费者认可我们还需拭目以待。
此次艾瑞泽EX配置也得到曝光，全系标配车身稳定控制系统、定速巡航、倒车雷达等配置。中配车型增加了电动天窗、无钥匙进入/启动系统。旗舰车型则在此基础上还有多功能液晶仪表、6安全气囊等，配置并没有显著提升。
外观方面，艾瑞泽EX变化不大，仅限于车头车车尾细节的调整，整体依旧保持时尚动感范。内饰方面，艾瑞泽5上确实不够时髦潮流，艾瑞泽EX则采用奇瑞最新设计元素打造，整体接近艾瑞泽GX，确实给人耳目一新的视觉感受。
艾瑞泽EX搭载1.5L自然吸气发动机，取消了1.5T动力，最大功率为85kW，峰值扭矩141Nm，搭载5速手动和CVT无级变速箱。从公布的工信部油耗来看，1.5L手动挡车型百公里为6.5升，相比老款5.7升增加了0.8升，这着实让人费解。
