全球鹰GX7
厂商指导价：9.29-12.99万元
市场最高优惠：2万元
C-NCAP得分：50.3
全球鹰GX7的安全碰撞成绩为50.3分，获得安全指数5星半。全球鹰GX7算是自主品牌车型获得成绩较高的车型。在侧面碰撞试验中，得到了满分16分的成绩。40%正面偏置碰撞中获得15.77的高分。完全正面碰撞中得到15.53的分值，表现的也很出色。
全球鹰GX7是吉利汽车的首款SUV车型，其车身尺寸达到了4700×1855×1720mm，而轴距方面达到了2660mm，使其成为这一级别车型中空间表现最好的车型之一。其9.29万起的售价也正是这一级别竞争最激烈的区间。
转到侧面，腰线一向是塑造车辆侧面立体形象的元素。全球鹰GX7层次分明的双腰线起于前轮眉并向后延伸至尾灯组，犀利而不失丰满的线条勾勒出GX7的腰身肌肉，前后轮拱出更是将这一感觉更夸张地表现出来。
在全球鹰GX7上我们见到了很多具有自我个性和原创精神的元素,车身的整体轮廓也很有力量感。外形霸气稳重，整体线条流畅，视觉效果时尚而动感，符合其城市型SUV的定位。
坐进全球鹰GX7车内，感觉内饰的设计比较简单实用，上深下浅的内饰颜色搭配，属于当前家用车的主流样式。就用料方面而言，这一级别的SUV确实不能在内饰用料方面有太多的奢求，GX7的内饰用料虽然并不算高档，但很扎实。中控台上方和车门内侧没有过多的软质材料，不过细节方面的工艺十分出色，没有找到什么不如意的地方。
动力部分，提供了搭载1.8L及2.0L排量发动机的车型，与之匹配的是5速手动变速器。后期还推出了搭载2.4L自然吸气发动机的车型，可输出119kW的最大功率，峰值扭矩达到220N·m，传动部分匹配澳大利亚DSI公司的6速手自一体自动变速箱。目前上市车型均为前置前驱布局，带副车架的前麦弗逊式，以及后多连杆式独立悬挂的设计，也注定了GX7的城市用途。
车型点评：全球鹰GX7上市时间虽然不长，但是销售成绩还不错，再加上备受瞩目的五星+安全碰撞测试成绩，就更加令消费者感到安全安心，同时全球鹰GX7也是唯一获得五星+安全碰撞测试成绩的自主品牌车型。
