掐指一算，丰田第二代威驰（Vios）从2003年问世至今已经有整整十年时间，期间并未进行大的改动，但在东南亚市场，这一代威驰还是获得了消费者一致认可。在第二代威驰步入暮年之时，丰田终于决定推出第三代新威驰。昨日官方释放了大批全新威驰量产车图片。据报道称，该车即将全球首发亮相，关于首发的地点则是众说纷纭，有说纽约车展、曼谷车展和下月底上海车展的，反正不管在哪里发布，都近在咫尺。

    新车的推出绝对也是讲究“天时地利人和”的事情，10年前，威驰由于车型定位不低，价格也不便宜，所以像这种精品入门级家轿，在中国市场并未受到欢迎，也就是所谓的“生不逢时”。直到2012年，几乎是丰田国产车型中，销量垫底之辈。全年销量仅为9130辆，月均不到千辆，甚至不少消费者早已忘却丰田在中国还有这么一款车型在售。今时不同往日，低价入门级家轿的消费热潮正兴起，消费者买车更加务实理性。同级锋范、阳光，大众“三兄弟”，全新桑塔纳、新捷达、昕锐也正是了瞄准这块市场而生。在家轿领域，丰田一直以来实力傲视群雄，品牌在国内与大众不相上下。如此分析，全新一代威驰似乎有着翻盘重来的机会。

    从我们获得消息称，新一代威驰将于11月份引入一汽丰田国产，预计售价在8-12万元，竞争对手锁定阳光、锋范、全新桑塔纳。

    在小型车平台拉长车身和尺寸打造入门级紧凑型车是当下大势所趋。据国外媒体报道，新一代威驰长宽高尺约为4410/1700/1475mm，较现款车型长度大幅增加110mm，而轴距依然保持在2550mm左右。如此下来，与同级锋范、阳光等尺寸上处于同一水准。

    现款威驰推出有些年头，不管是外观还是内饰相对比较老化。新一代威驰则全然不同，采用丰田全新设计元素，来了一次彻头彻尾的改版。细长的中网、大尺寸的进气格栅、犀利的大灯，看上去动感十足，而且更加精致、时尚。

    外观方面，新一代威驰造型相当熟悉，丰田曾经在2012年北京车展带来一款“亲”的概念车，其实就是新威驰的雏形。新威驰与去年发布的11代卡罗拉和全新RAV4相似，几款车型均采用了丰田新时代的Keen Look全新设计语言打造。与以往历代丰田车型风格迥异，Keen Look设计语言下的新车，时尚感和运动感空前增强，不再是以往丰田平庸、索然无味的风格。

    车身侧面，一条腰线从大灯滑至车尾，并且采用了双折线设计，流畅自然，更具视觉张力。相对前脸的犀利凶猛，尾部则保持家用车低调的风格。

    内饰也是丰田新一代风格，与前两代威驰最大的不同在于，仪表从中控台回归至传统的方向盘上方。全黑内饰和炮筒式仪表也营造出浓厚的运动气息，真皮三辐式多功能方向盘相信握感上佳。音频连接方面，有MP3/USB/AUX 接口。特别有意思的是，中控区域采用上下隔开式设计，确实比较标新立异。

    动力方面，国产新一代威驰预计将沿用1.3L和1.6L两款动力，但会对其进行优化升级。同时有消息称，新威驰和新雅力士都将采用日版卡罗拉上的1.5L动力，最大功率109马力（80千瓦），峰值扭矩150牛米，匹配5速手动和4速自动变速箱（或CVT变速箱）。具体动力信息，还有待官方公布。

    编辑点评：入门级紧凑型家轿领域丰田新威驰的到来，势必将引发新一波的较量，特别是上市有些年头的阳光和锋范，威驰新鲜感十足的动感形象，全新内饰和动力总成，以及丰田品牌和品质的保障，相信对这两款日系车将造成不可估量的影响。另外，大众新桑塔纳和新捷达，在定位上虽然与新威驰相似，显然，丰田希望威驰更多的抢占年轻人市场，而且时尚动感的造型确实更能博得这群人的欢心。（购车网 编辑/陈军）