“122全国交通安全日”到来，公安部发布最新数据：在查处的交通违法中，20%以上是超速行为，超速行驶已成为当下头号马路杀手！在干燥水平路面上，时速140公里时，制动距离为173米，与行人正面碰撞，行人死亡率为100%！正因如此，“超速”成为今年“全国交通安全日”的首个抵制违法的行为。杜绝超速，实现安全驾驶，人民网记者获悉，近日，工业和信息化部、公安部两部门联合下发《关于加强小微型面包车、摩托车生产和登记管理工作的通知》，对提高小微型面包车安全技术性能和安全配置，实行摩托车新车上牌免检和“带牌销售”，新出厂摩托车配备安全头盔等提出明确要求。

    “微面”车强制应用ABS

    公安部统计数字显示，目前，我国小微型面包车数量已达1500多万辆，年均增加200多万辆。小微型面包车满负荷甚至超负荷使用现象突出，客货混装、超员等违法行为较多，“病车”上路引发的交通事故多发。

    据统计，2013年全国涉及小微型面包车一次死亡5人以上交通事故58起，共造成小微型面包车驾乘人员338人死亡，交通事故死伤比高达2.6:1，是其他一次死亡5人以上交通事故死伤比的2倍，是一般交通事故死伤比的10倍。其中，小微型面包车车身结构强度不足、制动性能差、侧倾稳定性低、安全配置不全等是导致发生交通事故、加重事故伤亡后果的重要原因。

    为切实提高小微型面包车安全性能，保障人民群众生命财产安全，通知要求提高小微型面包车行驶稳定性、制动安全性、车身强度等技术性能，规定：

    1.自2015年7月1日起，小微型面包车应全部配装防抱制动系统（ＡＢＳ）；

    2.严格限定准乘人数（含驾驶员）不得超过７人；

    3.生产企业切实提高小微型面包车产品安全质量，加强对新生产小微型面包车出厂前检验，确保符合国家标准；

    4.要求工业和信息化主管部门加强对车辆生产企业的生产质量监管，会同公安交管部门开展生产质量监督检查，对违规生产的车辆生产企业，将依照《车辆生产企业及产品一致性监督管理办法》严肃处理。

    摩托车新车免检带牌销售厂家随车配备安全头盔

    目前，农村地区驾驶摩托车不戴安全头盔、无牌无证等现象比较普遍。摩托车新车登记上牌率低，无牌无证上路行驶交通违法多发，肇事逃逸、骑车抢夺等案件时有发生，侦破难度大。其中，办理摩托车登记距离远、不方便、费用高，安全意识差是许多车主不愿上牌、戴头盔的重要原因。据统计，2013年摩托车交通事故中不戴安全头盔的占70%。从交通事故分析看，驾驶摩托车不戴安全头盔发生事故时加重交通事故伤亡后果，导致死伤率高；

    对此，通知要求切实加强摩托车安全管理，提出方便农村群众办牌办证多项创新管理服务举措：

    1.深化机动车检验改革，全面推行摩托车新车免检。规定自2014年11月1日起，对所有新出厂摩托车在办理机动车注册登记前，不再进行安全技术检验。群众在购买摩托车后，不需要再到机动车安全技术检验机构办理检验，可直接办理登记上牌业务；

    2.简化摩托车登记手续，在农村推行“带牌销售”。要求在农村地区逐步推行摩托车“带牌销售”；

    3.推行新出厂摩托车配备安全头盔，将头盔作为摩托车安全配件。