“为什么符合标准的电动自行车也不能上牌？”昨日，市民王先生打来电话咨询，他两个月前购买了一辆电动车却因为无法上牌而闲置。

　　王先生上周准备换新的电动车，查询《武汉市电动自行车登记上牌合格目录》后，发现看中的车型在列便购买了。不料到汉口双墩车管所去上牌时，民警却告诉他现在正在制定新的合格目录，暂时不能上牌。

　　不能上牌就不能上路，近期许多市民都来电反映此事。在三阳路电动车市场，一些商家也在伤脑筋，总有市民因无法上牌上门来退车扯皮。

　　昨日，市交管局有关负责人表示，在两个半月前接到了暂停上牌的指令，原因是需要等待新的上牌目录。

　　目前我市登记注册的电动自行车约有931562辆，上半年一般以上交通事故四成系电动车引发。电动车国标相对滞后，对一些技术指标缺少硬性标准，只能通过严格的地方法规来限制。

　　自2011年质监部门根据国标发布第四批可上牌电动车目录后，再未进行更新。近年来，交管、质监、工商等相关管理单位在不断研究，准备从重量、额定功率、整测质量、电机功率、蓄电池电压、脚踏行驶功能、超速断电装置7个方面对电动车安全性能进行严格规范。近期就将发布新的目录。

　　交管部门表示：新目录公布前，会暂停上牌业务，市民最好推迟购买。

　　市电动车行业协会有关负责人建言，修订目录不应停止上牌。在新的目录出台前，旧的目录是合理的，单纯停止上牌让市民推迟购买，实际上助长了商家办假牌假证。有了新目录后，如果购买的电动车符合旧上牌标准而与新标准不符，有关部门应拿出解决办法。