新CR-V现有2.0L和2.4L两个排量车型，良好的舒适性及偏向商务化的元素设计，吸引了众多商务人士的眼球。此外，新CR-V配制清单上还特意增加了不少“小礼物”：前排侧气囊、一触式电动天窗防夹控制、倒车雷达等。作为一款都市SUV，新CR-V的造型迎合了目前的流行趋势，发动机、底盘、悬挂等方面的调校均偏向城市化，精致、紧凑。但是由于城市化、轿车化特征过于明显，而失去了SUV诸多本能特征。总体来说，越野通过能力并非主要的诉求，但其实时四驱系统还是能够取得超越传统轿车的通过能力，20万元至25万元价格区间把其消费人群束缚在高收入群体之上。

    长城哈弗

    自主品牌SUV阵营中的当家花旦，销量数据、品牌知名度的对比表明，哈弗是绝对的“民族英雄”。哈弗已经连续3年夺得SUV单品牌销量冠军，市场成熟度高，性价比得到广泛认可。2008年上半年继续夺得自主品牌销量冠军，可见其市场人气之旺。

    这款车外观时尚且不失雄壮，既抓住了目前市场的流行趋势，又注意保持SUV车型的“原生态”面目。它采用非承载式车身设计，底盘越野特征明显，且配置齐全、设计时尚。尤其是时尚的外观设计，更是为其增色不少。

    哈弗柴、汽油动力匹配齐全，选择空间大，目前已经具备4G69、4G64、2.8TC、2.8TCI四款动力，为其在激烈的竞争中增加了砝码。尤其是其先进的柴油动力车型，是其他四款车型所不具备的，这正是哈弗销量长期增长的重要因素。不可否认，2008年柴油的“油荒”对其销量造成不利影响，但是哈弗凭借多款新动力车型的上市和强劲的出口销量增长，还是保证了它的销量地位。

    现代途胜

    现代汽车最新的途胜两驱是在2.7L和2.0L之后的第四款产品。新款时尚版途胜的目标人群主要定位于崇尚时尚的年轻消费者。它秉承了途胜家族特点，排气管分设成左右两根，与圆润的车身尾部相配，给人一种坚固、动感、平衡和安全的视觉印象；其轮毂采用海星状五幅条铝制轮毂，动感十足。同时车内还配备了前排双安全气囊，车顶也装备了顶置行李架和一体式包围。

    车身外形突起的线条显示了其“粗犷”，但是其动力、通过性较SUV特征明显不足，着重突出轿车家用化特点。如果把它看作一款SUV，只能说“金玉其外”，但是也绝非败絮其中，因为相对于城市运行，它缺乏的SUV特征微不足道，毕竟这是一款定位城市家用型的车。

    奇瑞瑞虎

    瑞虎的隆重登场，是奇瑞在轿车以外的细分市场跨出的第一步，也是中国自主品牌汽车企业在轿车以外的细分市场跨出的重要一步。作为一款城市型SUV，瑞虎3虽然越野能力不是很强，但宽敞的内部空间和良好的视野是普通轿车所不能比的。