将拳头产品Ａ５２０的上市发布会与一年一度的商务年会放到一起举行，可见奇瑞汽车对Ａ５２０的用心良苦。１月１０日，作为奇瑞汽车第一款在正面战场与合资品牌交锋的产品，奇瑞汽车为Ａ５系首推的２．０升车型定出了８．８８８８万元的价格，并宣布Ａ５２０正式上市。
事实不仅如此，在上市发布会现场，奇瑞汽车有限公司董事长尹同耀一口气说出了今年即将推出的６款新车：其中上半年４款，分别是Ａ５、Ｖ３、Ａ１８、Ｓ２１；下半年两款，分别是Ｓ２２和Ｓ１２。
商务年会上，两位特殊的嘉宾引起了众多媒体记者的注意，一位是早年奇瑞汽车的创始人，现任芜湖市委书记的詹夏来，另一位则是十年前叱咤世界体坛的前奥运体操全能冠军李小双，他是作为奇瑞Ａ５品牌形象代言人参加的本次发布会。
今年目标２００亿
发布会上的尹同耀显得非常自信，他首先回顾了奇瑞２００５年的战绩：２００５年奇瑞销量达到１８．９万辆，创造三项第一：增速第一，在平均增速仅有２０％多的市场上创造了１１８％的增长奇迹，在全国十大汽车集团中排名第一、增幅第一，中国轿车行业历史上年销量净增超过１０万辆的第一家；出口第一，年出口总量达１．８万辆，连续多年蝉联第一。
紧接着，尹同耀又抛出了一个更大的“炸弹”：奇瑞今年的销售目标——销量２８．１万辆、销售额１９８亿元。如果完成这一销售数字，奇瑞将有望进入全国汽车销量前三名的行列。与这些销售数字同样令人震惊的是奇瑞今年的新车上市计划。尹同耀宣布今年奇瑞将有６款全新车型上市其中上半年４款，分别是Ａ５、Ｖ３、Ａ１８、Ｓ２１；下半年两款，分别是Ｓ２２和Ｓ１２，一年推出６款新车，对奇瑞这个成立只有９年的企业来说将会是巨大的考验。而这一切如果放在两年前则是根本不可能的。
中级车价格杀手
还是从Ａ５２０说起吧。在上市发布会现场，尹同耀诠释了Ａ５２０的竞争优势：作为奇瑞汽车Ａ５平台的首发车型，Ａ５２０在外观打破了以往风云、旗云方方正正的传统前脸，代之以动感圆润的曲线，造型时尚。同时，搭载自主开发的“中国心”ＡＣＴＥＣＯ ２．０Ｌ发动机。
另外，Ａ５２０还装配了ＡＢＳ、ＥＤ、ＡＣＴＥＣＯ ２．０Ｌ发动机、四气囊等众多安全装置，世界领先的莲花底盘技术和激光焊接技术，由Ｃａｎ－ｂｕｓ局域网控制器和发动机电子防盗装置组合而成的全时车载电子管家系统等，使奇瑞Ａ５的科技感达到全新高度。
对此，业界资深分析师贾新光认为：奇瑞汽车Ａ５２０用８．８８８８万元的价格确立了中级车价格杀手的地位，有意无意中将竞争对手直指新三样，抢占伊兰特、凯越，特别是抢占福美来的市场份额。从奇瑞汽车Ａ５２０的价格定位上显示出了其志在必得的心态，因为这一档次的车型目前售价均在９万至１３万元左右。
坚持走自主开发之路
如果有人问，谁更了解中国市场？答案显然是中国人。在国际品牌纷纷逐鹿中国汽车市场、国人为如何发展汽车产业担忧时，奇瑞董事长尹同耀则对记者谈了一个小“故事”：喜马拉雅山有一个南坡一个北坡，现在国内很多企业走的是南坡——搞合资；而我们走的是陡峭的北坡，很艰辛风险也比较大。而不选简单易行的南坡，理由只有两个字：“自主”。在以技术创新和营销创新为主导的８年自主成长历程中，作为国内率先与全球２３个国家签订整车或ＣＫＤ出口合同的自主企业，奇瑞的崛起就像一面旗帜，让中国的汽车工业看到希望，正如尹同耀的经典语录：“我们要把奇瑞做成‘中国的名片’，我们希望能够实现但凡外国人说起中国，就想起中国有个奇瑞，中国的汽车很好。”
新车推出渐成体系
细心的人会发现，Ａ５是奇瑞第一款以新编码体系命名的品牌及产品系列，为奇瑞汽车向全系列品牌和国际化发展打下良好的基础。“Ａ５”的含义是奇瑞轿车系列以“Ａ”表示中的第５个平台，后缀数字如“Ａ５２０”的“２０”，表示发动机排量是２．０升。从Ａ５开始，奇瑞公司将逐步启用系列化序号表示的品牌体系。
事实上，奇瑞Ａ５早在２００５年上海国际车展期间就以Ａ２１的内部代号震撼亮相，奇瑞公司之所以最终决定与“奔腾０６”总体战略在同一天正式发布，也是希望可以借此彰显这款车在奇瑞产品架构和营销战略中的重要地位。
考验奇瑞营销能力
宏伟的销售目标，最终考验的将是经销商的能力。商务年会上，奇瑞首次破天荒地拿出近百辆车奖励业绩优秀的经销商，其中不乏刚刚上市的Ａ５２０。
记得尹同耀前不久说过的一句话：２００６年奇瑞要做到“三个飞跃”，即品牌飞跃、服务飞跃、品质飞跃。而“三个飞跃”中前两个直接和营销有关系，最后一个还要靠传播传递到消费终端。在一年有６款新车密集上市的情况下，营销策略的制定和实施将是对奇瑞极大的考验，而新车卖的好坏与经销商有着直接的关系。
记者在现场采访了新老两位参会的销售服务商代表，新加入奇瑞不久的Ａ５品牌销售服务商王先生说，自己正是看准了自主品牌前途光明的未来和奇瑞企业一贯务实的风格才选择加入奇瑞的，而系列新车型和奇瑞尖端科技成果的展示使人们对奇瑞实力信心倍增。代理新旗云销售的经销商代表刘女士表示，“奇瑞销售钻石奖”表明了奇瑞对经销商的诚信和承诺，她相信与奇瑞亲密合作共同发展的未来将更加美好。
花 絮
在发布会上，尹同耀说了这样一个故事，就在前不久，一家德国的汽车经销商专程来到中国找尹同耀，要求一次性买断四万辆奇瑞汽车的海外销售权。尹同耀经过深思熟虑后拒绝了这个要求。当记者追问为何要拒绝如此大的一份海外订单时，尹同耀笑而未答。
