本报讯 (记者王灿彬摄影报道)经过一段时间的预热后，上海汽车股份公司终于亮出了其在新能源领域的“家底”。在11月初举行的2005年上海工博会上，上汽股份全面展示了多款新能源汽车，以及全数字化整车开发技术、新型电动车空调压缩机、高亮度低耗能气体放电节能灯等技术领域的新成果，以实际行动回应外界对上汽“只合资、不开发”的质疑。

　　2010年新能源汽车达到5万辆

　　在本次工博会上，上汽股份拥有自主知识产权SAIC6460平台上的MPV燃料电池车尤为引人注目，该款MPV可能是上汽2007年5万辆自主品牌车中的一款。在替代能源汽车方面，上海大众生产的帕萨特TDI柴油轿车也引起极大关注，据介绍，该车型已经有50辆供应上海出租车公司使用。另外，在混合动力汽车方面，上汽展示了由上汽股份结合产学研力量自主开发的“申新动1号”混合动力客车，以及将在2008年投入运行的途安混合动力多功能轿车；在氢燃料电池汽车方面，与通用汽车联手示范运行的“氢动三号”燃料电池轿车；此外，在环保型轿车方面，上汽还展示了凯迪拉克SRX环保型豪华多功能运动型轿车等。

　　据介绍，在“十一五”期间，上汽股份计划投资100亿元，大力支持“两个五”计划：即在2007年实现自主创新品牌汽车5万辆，其中1万辆为新能源车型；2010年实现新能源汽车商业化生产5万辆的市场规模，其中1万辆为自主品牌汽车。

　　工行143亿元鼎力支持建立在上汽股份拥有自主知识产权SAIC6460平台上的MPV燃料电池车—超越3号可能于2007年投产。

　　研发新能源是一项极为“烧钱”的工作，即使是国内实力最为雄厚的车企上汽股份也感到有点力不从心。日前，上汽股份公司与中国工商银行在沪正式签订银企合作协议。

　　据协议，工行将向上汽股份及其下属43家投资企业提供总额为等值超过143亿元人民币的融资支持。