新兴网络营销模式怎么玩？
移动互联和电商运用虽然已是打得火热的两大网络营销渠道，但对于汽车经销商来说，则一直处在观望和摸索阶段，只有小部分开始进行实践尝试，这二者到底能有多少高明的玩法，尚无明确答案。
工业和信息化部电信管理局公布的数据显示，手机首次成为中国网民的“第一上网终端”，截至2012年6月底，手机网民达到3 .88亿，超过电脑上网用户的3 .86亿。移动互联网发展速度之快让很多经销商都来不及反应。佛山经销商在移动互联领域的涉足较浅，尽管微博也有手机客户端的应用，但对于经销商来说，运营企业微博主要还是以传统互联网的思维和方式来进行的。佛山骏领雷克萨斯是第一个在移动互联领域有所动作的经销商，在今年7月份开发了A ndroid和ios系统的免费手机客户端，使用者可以直接通过客户端进行查询违章记录、办理续保、预约试驾和售后保养。但投入使用时间不够长，判断其实际效果仍为时过早。
另外，由于对移动互联的认识和应用并不成熟，而汽车的网上销售其实需要二维码或其他移动终端凭证才能完成，尽管这些技术一般是由第三方提供，但定价、预付、支付、交货方式等环节对区域经销商来说仍需要时间加以研究，所以佛山地区经销商目前在电商平台的营销也尚为空白。天猫官方统计数据显示，2009年至今，天猫平台汽车用品类目整体销售额以年均400%的增幅增长，而整车销售量今年预计有望突破4000台。面对这个仍充满各种可能性的新兴渠道，近半受访经销商表示会再加以观察，主要观察消费者的意向变化和具体的操作手法，如若可行再考虑实践。
业界观点
汽车网络营销的效果仍没凸显
网络虽然是二线城市经销商运用得较多的营销媒介，但面对不断更新升级的网络技术和环境，区域经销商的网络营销现状仍存在非常大的发展空间，包括对原有网络营销渠道的纵向发展以及对移动互联渠道和网上售车模式的横向探索。长久集团广东区域市场总监马文慧认为，在网络营销方面，佛山地区存在的问题对于整个汽车行业来说具有代表性，和一些快消品或奢侈品相比，汽车网络营销的效果仍没有凸显，这可能是由于对网络营销理解的偏差造成的。而本身作为渠道的经销商，也应该在营销中保持自己的品牌意识。马总监介绍称，长久集团的营销分两条线走，一是经销商自己的作为一个品牌的营销，一是所销售的汽车品牌的营销，在这个过程中既塑造了经销商自己的品牌，也为汽车厂家提供服务。至于佛山地区的网络营销策略，马总监认为由于佛山地区的传统媒体不如广州、深圳发达，所以反而可以更为集中地依赖网络，在佛山地区进行网络营销可能是更具操作性的，目前长久集团的网络营销主要阵地在微博和汽车网站，移动互联、电商平台的开拓也在谋划之中。
