在2009年微车产销量突破100万辆之后，上汽通用五菱于近日再度发力。1月18日，经典微客五菱之光的换代产品新五菱之光在济南上市，3.83万到4.5万的价格直指市场份额最大的中端微客市场。与其他新车发布不同的是，这场发布会处处体现了上汽通用五菱“为客户创造价值”的理念，来自郑州的五菱用户巴培军也成为新五菱之光的首位驾驶者。

    “去年国家对农民买车有补贴，光是我们村就添置了200多辆车，大部分都是五菱。”老巴告诉记者。在发布会上，上汽通用五菱特意向巴培军等三名用户赠送了企业的工作服。上汽通用五菱副总经理袁智军表示，五菱之光能够成为国内汽车市场成长最快、销量最大的单一平台车型，离不开用户长期的关注和反馈，赠送工作服正是为了让用户感受到，企业与用户是一家人，大家共同把这款产品做好。“可以说新五菱之光是集成了我们216万共户共同智慧的一款产品。”

    数据显示，截止2009年底五菱之光的市场保有量已经达到216万辆。上汽通用五菱N平台总工程师韦勇告诉记者，五菱之光上市以来，公司每年都会收集用户反馈的问题，并有针对性的对产品进行改进，使这款产品保持了持续的生命力。2008年在五菱之光平台基础上推出的大微客五菱荣光，目前的销量也已经接近30万辆。“产品的设计直接面向用户需求，能够为用户创造更大的价值，也使五菱之光具有了持续发展的生命力。”
韦勇告诉记者，新五菱之光是公司在深入研究用户使用需求的基础上，针对中端微客市场推出的一款全面换代产品。据介绍，新五菱之光在设计阶段即引入了感知质量的理念，外观设计更加大气美观，驾驶员座椅、驾驶室储物空间等细节之处也得到了提升，仅驾驶员周围的储物空间就增加到了12处。同时，新五菱之光在空间、承载、节油、安全等方面的性能也大大提升。韦勇介绍，新五菱之光的内部空间增大了0.5M3，承载能力更强，B系列发动机也比相同排量的微车发动机油耗更低，有效降低了用户的使用成本。“能够让用户装更多货、运营成本更低，为用户创造更大的价值。”韦勇表示。

    上汽通用五菱销售公司总经理杨杰表示，中端微客依然是微客市场的主力，而五菱之光也定位为这一市场的换代车型。“用户购买微车时非常注重实用性，而且口口相传的购车方式对他们的影响力很大，像巴培军今年就给我们介绍了40多个新用户。新五菱之光在品质提升的同时，价格仍然保持在原先的区间里，再加上国家汽车下乡的补贴，对用户来说性价比还是很高的。我们对这款产品的销售也充满信心。”