五月、六月是汽车市场的传统淡季，但是今年受经济危机及国家政策影响，似乎很难再去用传统的标准来衡量汽车销量的季节性变化。从大趋势上来看，今年1.6L排量以下车型市场较热，而略大排量的车型市场相对较冷，这也是目前市场上1.6L车型普遍车源紧张的主因。但东风标致307是为数不多的1.6L货源较充足车型，迫于销售压力，目前的让利幅度较前期有所增加，1.6L车型全系优惠8000元，2.0L车型优惠9000元。具体价格见下表：
新307的车头就会被它吸引，与老款不同，新307的大嘴外形更张扬，也使得新307的受众目标向更年轻的消费群体扩展，而两厢307也让车型更具活力。相较其他车型，法国标致在底盘悬挂方面却有独到之处，不是说标致的底盘比别人做的好多少，而是更适合中国的路面，这也显示了法国人的细致与认真。
3071.6升直列四缸双顶置凸轮轴发动机。它的最大功率为78千瓦，最大扭矩142牛米。从数值上看，新标致307的这台发动机和改款前的1.6升机型相比并没有变化，新标致307是一款更偏重于城市复杂路况使用的发动机。对于以城市代步为主的家庭来说，新标致307这台发动机所能提供的动力已经完全能够满足日常需求。标准的车用乙醇汽油。307两厢中比较多人选择的是直列四缸双顶置凸轮轴16气门/发动机，采用了多点顺序燃油喷射、电子节气门以及CVTS连续可变正时系统，最大功率108/6000 KW/rpm，最大扭矩200/4000 N·m/rpm，同样是搭配5挡手动变速器或者手自一体4档自动变速器，毕竟另一款1.6的发动机相比之下动力相差太远，更多消费者当然都自然选择游刃有余的感受。
