对于那些经济比较宽裕的汽车消费者而言，在满足他们代步的基础上，追求性能成为另一种新的选择。对于年轻人来说生活要有更多的激情，不一定每个人买车都要遵循即经济又实惠的实用原则，只要经济允许，50万元以内搞定一部充满驾驭激情的高性能车已不算一件雷人的选择。下面我们就针对市场上在售的几部高性能运动型轿车给大家做简单解析，以便为大家选车时提供参考。
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斯巴鲁 翼豹 WRX STI(进口)
官方指导价：49.8万元 经销商报价：48.80万-49.80万元
车身尺寸：长4580mm、宽1795mm、高1470mm，轴距2625mm
2.5T发动机动力参数：最大功率221kW/6000rpm；最大扭矩407N·m/4000rpm
驱动方式：全时四驱
变速器形式：6速手动
0-100米加速：5.2秒
最新的2011款翼豹STi于2010年9月上市，相比09款看上去更加凶猛，采用了更宽更低的车身造型。搭配散热开口的发动机上盖，早已是STi的招牌样式，而那夸张外显的前轮拱，以顺滑的肌理带入饱满厚实的前保险杠。下进气格栅处的左右雾灯，以正圆形设计镶进钣金件之中，醒目的鱼鳃状开孔，也带进了一道气流冷却前轮刹车系统。4个排气管，2个消声器，18寸轮胎，BBS轮圈这些极具性能特征的配置让我们热血澎湃。
这代翼豹STi的内饰做工与上一代相比有较大提升，更加舒适和人性化。其采用真皮多功能三幅方向盘，中央附有激情的STI标识，加上以转速表为中心的红色仪表盘，一定会让你有种热血沸腾的感觉。配置上也毫不怠慢：氙灯、无钥匙启动、定速巡航、6碟CD+8扬声器、AUX接口、自动空调、电动折叠后视镜等等，这可不是一辆用来改装的“毛坯车”，恐怕有很多车主就此安于现状了。
此车另一个亮点是其装备SI-DRIVE系统，它能够通过调节ECU（发动机控制单元）、TCU（自动变速箱的控制单元）和电子油门管理系统，对电子节气门与燃油供应进行控制，以满足驾驶者对行车状态的不同需求为驾驶者提供3种截然不同的发动机动力输出模式：智能模式（I）、运动模式（S）、超级运动模式（S#）。
启动引擎后，搭载于车头的2.5升水平对置四缸引擎也立刻被唤醒，在空档油门踩放之间，亦可微微感受到涡轮运转的反应。从原厂提供的数据来看，翼豹 WRX STi拥有221kW/6000rpm的最大功率及407Nm/4000rpm的扭力峰值，虽然压缩比仅设定在8.4：1的状态，但是涡轮的增压反应相当迅速，几乎在右脚踩下油门的瞬间，即可明显感受到来自引擎源源不绝的推力，而且尽管是在3000rpm以下的转速区，扭力表现也是相当充裕，因此除了适合市区行驶之外，在山路或高速巡航状态下也可随时保持在备战状态。0～100km/h加速达到5.2秒，限速250km/h。
