“要不要试试我们的软件，免费的！”9月下旬的某天，如果你恰巧路过三里屯、簋街附近时，很可能会遇到这样的场景。而“免费安装即可获赠价值996元车载诊断 系统，在签约4S店内进行车辆保养还可享受五折到八折的优惠”等等乍一听上去神似“天上掉馅饼”的好事儿，还居然是真的。

    上面这张免费送的“馅饼”正是人人网旗下车问网对刚刚推出的一款互联网汽车服务APP——“汽车秘书”的前期推广方式的其中之一，而事实上，“汽车秘书”初期开启的“烧钱模式”也正是当下众多汽车后市场O2O项目的一个缩影。

    在近两年来，从阿里到腾讯，从途虎到车女婿，越来越多的各类互联网公司进入到汽车后市场领域。在新兴市场的另一端，面临失地被抢风险的汽车企业也开始发起反攻，上海通用、北京现代等诸多汽车企业陆续推出汽车后市场O2O项目抢占汽车后市场“高地”。

    新资本热潮

    与诸多行业遭遇的资本寒流相反，汽车后市场新兴的互联网项目正拥抱资本热潮。

    6月1日，定位为 “汽车后市场O2O平台服务商”的车问网宣布完成由高览资本领投、人人公司跟投的A轮融资，融资金额5000万元人民币；同样在今年6月份，途虎养车网成功完成近1亿美元的C轮融资。而这近1亿美元的融资金额，也成为彼时国内汽车售后行业最大的一笔。

    紧随其后，历经26天停牌的金固股份(002488.SZ)，6月23日复牌时发布的“定增1号”定向资产管理计划也指向汽车后市场项目——包括深圳安鹏汽 车后市场产业基金、杭州信息产业投资有限公司、浙江海鹏投资咨询有限公司在内的六家发行对象定增8102.88万股，总募资27亿元，而在定增计划中，这 27亿元资金将全部用于由其子公司运营的“汽车超人”O2O互联网项目。

    事实上，资本热潮的青睐对象并不仅限于上述三家。今年4月，车女婿 完成数百万金额的首轮融资，前后用时仅一个多月；5月27日，e保养正式对外宣布其已完成2000万美元B轮融资；5月22日，汽车上门保养维修O2O公 司摩卡i车也宣布完成1000万美元A轮融资。不仅如此，易快修、车蚂蚁也在今年上半年分别完成1200万美元和2000万美元的A轮融资。而在此前的去 年9月份，养车点点完成了A轮400万美元融资后，在12月中旬又透露已完成3000万美元B 轮融资。