【购车网 天津行情 官方新闻】2017款玛莎拉蒂莱万特3.0T S延续了此前概念车的造型设计，发动机舱盖线条丰富，并与家族式的进气格栅造型和前大灯相呼应，前脸看上去比较凶狠。在侧面，我们也能找到一些玛莎拉蒂的设计元素，比如前翼子板上的三孔装饰等。此外，2017款玛莎拉蒂莱万特3.0T S还使用了无框车窗设计。它还延续了玛莎拉蒂品牌的激情、优雅和独特性，在一个多世纪以来所有玛莎拉蒂车型中脱颖而出。咨询电话：18920929901 王经理
玛莎拉蒂莱万特动力方面： 玛莎拉蒂莱万特轻踩油门释放出澎湃动力，低重心车辆调教以及完美的50：50车身重量分 配带来无可比拟的完美操控。玛莎拉蒂标志性的咆哮声浪，亦将驾驶体验提升至全新高度。
追求高品质的意大利民族忍不住将玛莎拉蒂莱万特设计得犹如头等舱一样，这要归功于作为标准装备的真皮座椅。更有意大利顶级奢侈品面料生产商杰尼亚(Ermenegilfo Zegna)专门为玛莎拉蒂设计的一款精致小牛皮和印花丝绸相结合的独特内饰。玛莎拉蒂
Levante拥有标准的玛莎拉蒂式的造型风格，低矮和修长永远是这个品牌的关键词 。和所有的玛莎拉蒂一样，Levante也拥有了长车头的设计，车辆尾部还有一个倾斜度颇高的收尾。
玛莎拉蒂莱万特通过玛莎拉蒂触控系统的8.4英寸触控显示屏，驾乘者可轻松控制车载设备和各项功能。只需手指轻轻一点，即可调节温度，接入iPhone或安卓智能手机，在卫星导航上设定路线，或为旅程选择最完美的音乐。使用内设Aux-in端口、USB端口或SD读卡器，玛莎拉蒂触控系统还可播放音乐、电影和图片。
玛莎拉蒂莱万特借鉴此前Kubang概念车的外形设计，并延续了玛莎拉蒂家族动感的车身线条，整体造型动感并附有杀气。新车的前大灯的灯腔内部设计样式较为犀利，尾灯采用LED光源。此外车侧线条动感流畅，同时车尾采用双边共四出的排气布局。玛莎拉蒂Levante另外相比于概念车，其大灯内部、外后视镜等细节都采用了更接近 量产化的设计。
这台3.0T V6发动机声音类似低吼，与那些常理上的豪华车截然不同，
总裁使用了夹层侧窗，车外的噪音被有效隔绝，但发动机声音依旧清晰，我想设计师有意将声音保留的，如果你想要更夸张的听觉感受，简单!请选择运动模式，此时排气旁通阀打开，排气声音变得更为嚣张，尤其高转速下洪亮的声音会穿透耳膜。
玛莎拉蒂Levante尾部流线感很强，有些轿跑车的感觉，配备霸气的双边共双出排气，营造出极具跑车的动感造型。这样的流线设计加之主动格栅等细节辅助，让这 台SUV的风阻系数仅为0.31Cd。作为一台架在SUV上的跑车，Levante跑车元素不仅体现在外形上，它的四出排气内侧两根带有阀门，平时阀门是 关闭状态，在运动模式下则被激活，而此刻你就尽情地享受它带来的声浪刺激吧。
玛莎拉蒂总裁前座椅采用符合人机工程学原理的“包裹式”设计，配备全电动调节系统确保驾驶者处于最佳位置。车内仍是玛莎拉蒂地道的意大利豪华房车质感，不管是身体坐下还是双手轻放方向盘上，那瞬间的肌肤与手指触感回馈，令人痴迷。
相比于年轻化的外形，内饰风格就要收敛很多。中控台造型延续之前
Ghibli的风格。对手卡宴属于层次感和科技感比较足的内饰氛围，而Levante内饰属于简单大气一类，并不会有太强的层次感。就设计感以及做工而言，我个人更倾向于前者。而Levante优势在于内饰的用料以及色彩的搭配，中控台全部为皮质包裹，而且摸上去手感特别舒服，同时它提供能多种内饰的颜 色搭配，实拍的红黑内饰搭配就挺不错，显得年轻张扬，很容易受年轻人青睐。
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